1839
Tjena tjena, det här är mitt första tråd på Garaget och tänkte ställa en fråga om min bil.
Vad är just specifika skillnaden mellan 1.8T och TS´en då menar jag inte hk skillnaden utan allt annat som gör dom extra hästkrafterna.
Vad jag har hört sitter det K03s turbo i turbo sporten om det nu är sant och att det sitter lättare svänghjul också finns det något mer som skiljer mellan dom två?
Finns det någon där ute som vet hur mycket en sådan turbo laddar? vad jag vet är den 0.8bar vilket är original?
tack för all hjälp 
Senast redigerat av Ferr3 (8 september 2010)
Vet inte om de är till någon hjälp, men har du kollat in nordicaudi.com ? Där finns nog allt du nånsin behöver veta om Audi och mer därtill... 
jag har kollat lite men hittade inte sist jag var inne där
tycker nordic audi sidan är helkonstig att hitta saker på. tänkte bli medlem där förut, men det gick inte för jag hittade inte ens "knappen" för att bli medlem haha, men annars går det inte att ringa en VAG verkstad eller butik & fråga? eller kanske googla? 
Piratstikins skrev:
tycker nordic audi sidan är helkonstig att hitta saker på. tänkte bli medlem där förut, men det gick inte för jag hittade inte ens "knappen" för att bli medlem haha, men annars går det inte att ringa en VAG verkstad eller butik & fråga? eller kanske googla?
Du kan inte ha kikat nån längre stund?
jo då. Fast det enda stället jag inte var in på. tänkte aldrig att man skulle ha det där i "forumen" så att säga. förväntade mig lite mer en flik där uppe med typ "medlem? registrera här" eller liknande
men men, det var ju kanon, då vet jag det nu oxå
Det är olika standarder på bilarna.
Saker som kostade massa extra till vanliga T;en sitter standard på TS;en.
Det har funnit och finns flera trådar på Nordicaudi om dethär, sökte på det själv nu innan jag köpte mig en TSQ. Exakt vad som är standard på TS;en får du söka fram på NA.
qvistlund är inte så insatt
Angående turbon så satt jag i en laddtrycksmätare i min TS och den pyser omkring med 0.7bar som max, original förståss.
Senast redigerat av Marroe (9 september 2010)
matteeee skrev:
Eftersom både 1,8t och ts kan utrustas enligt en massa paket och fria tillval är inte ALLA t vs ts likadant åtskilda. Det finns säkert mer än en t med motsvarande eller mer utrustning än en standard ts.
Sammanfattningsvis kan man ju dessutom konstatera att trådskaparen undrade vad som genererar dom 30 extra hästarna, och det är garanterat inte sportchassi, AC eller annan utrustning i tillvalslistan iaf.
Till TS: Skriv ett inlägg på NA om du inte hittar infon där direkt.
På B7 skiljer en hel del motormässigt (men bara 20hk) mellan 2.0t och 2.0ts (även kallad Sportquattro, alltså en sån jag har)
Smidda kolvar, starkare koppling, annan utväxling (tätstegad låda) är några delar som skiljer.
Utöver det så finns det en DTM-version (sedan endast) som också har 220hk men samma motor som 2.0t utan s. Där skiljer endast mjukvara.
Sportquattron är enligt fabriksuppgift snabbare 0-100. 6,9 (TS) vs 7,1 (DTM) sek
Är du HELT säker på det där matte? Vad jag hört har DTM maskinen precis samma motor som 2.0Ts... och att 2.0Ts maskinen inte skulle skiljas sig nämnvärt från 2.0T! Och angående turbon... Är väll vanliga K03or i alla maskinerna? Nu har jag ingen säker info angående detta men jag är då fan inte bombsäker på att det är så stora skillnader:p Och angående lådan så är det väll möjligtvis så att det är slutväxeln som skiljer sig lite?
Senast redigerat av Danne_gg (9 september 2010)
