3113
Seth skrev:
beror väl på vad det e för diffhus på respektive axel
va orolig över nått sånt svar 
...får försöka lockalisera fram vad 240ns kommer ifrån då...
Och du MÅSTE byta både pinjong och diff om du vill byta diff. Pinjong och kronhjul är ett par och får inte skiljas. Det går ändå men räkna med ökat slitage och risk för ras om delarna är allt för olika, vilket dom säkert är eftersom det är två olika bilmodeller och förmodligen olika årgångar vi pratar om.
Och när vi ändå snackar pinjongbyta, så innebär det också lagrena. Du får pressa ut lagerbanorna eller pressa av lagrena från pinjongen och återanvända. Sedan ska det schimsas in, både pinjong och diff, för att det ska ligga rätt och bli rätt spel. Blir det för tajt blir det ras, för glappt blir det fina oljud och ökat slitage...
Enklare billigare bättre att byta hela bakaxeln med andra ord 
Tackar för all svar.. tog saken i egna händer o svettsa skiten som ja endå tog ut o satt i igen .. tackar......
