2535
Tja ska snart ha uppkörning , kan någon förklara vad jag ska göra då typ?
jag vet ju att jag ska köra bil o så men mer ?
typ backa, fick pakera , följa skyltar osv..?
sen vad bör man tänka på`?
blinka mycket, köra defensivt , ha bra koll i speglarna o så osv?eller vad?? 
help me plz vill ej kugga fast har hört att många pivatister kuggar första gången =/
ett hett tips, vrid på huvudet lite mer än vad du behöver när du kollar åt sidorna, ibland räcker inte med att du ser allt, kontrollanten ska se att du ser allt och det gör han genom att kolla på om du vrider huvudet, eftersom han inte ser vart dina ögon pekar 
Robb skrev:
ett hett tips, vrid på huvudet lite mer än vad du behöver när du kollar åt sidorna, ibland räcker inte med att du ser allt, kontrollanten ska se att du ser allt och det gör han genom att kolla på om du vrider huvudet, eftersom han inte ser vart dina ögon pekar
Fel fel, vi ser mer än du tror...
hehe jaså coolt ^^ nej jag bor i borås och ska köra upp i ulericehamn ist. skulle ha kört upp i borås men ändrade tiden till ulericehamn pga mindre trafik, typ ingia rondeller och sånt 
en bonn håla med andra ord bra att man slipper fick pakering iaf för det har jag aldrig gort och kommer aldrig att göra !
har 2 polare som kuggade nyligen (Dom va privatister )
dom kuggades för såna här små töntiga saker , typ den ena kuggade för att han växklade till 2an i en kraftid kurva? man får la växkla i kurvor? :S han andra kuggade vid en korsning där han hadde värnjingsplikt, han hadde dålig sikt men ingia bilar kom men han stannande ändå för att han hadde dåligt sikt, så han blev kuggade för att han stannade :S
massa såna sjuka saker kuggar dom ju för, så kan dom la inte göra?
hmm ok tack för infon. en sak vad för bilar kör man där? volvo s40?
sen en fråga ska man göra en säkerhets kontroll av bilen också? tyo utvändigt och invändigt? ut = däck, 6mm , ljusen , in = bromsar , tuta , ljusen , speglar , spolar vätska?
sen hur länge kör man? 40 min?
Merclone> Jag har en fråga till dig om du är inspektör... Hur blir man inspektör? Skulle vara kul och veta...
Håll farten!!
så att du inte kör för fort eller för sakta
när ja tog körkort så sa min lärare att det är några som inte har klarat det pga att dom körde för sakta
Merclone skrev:
Robb skrev:
ett hett tips, vrid på huvudet lite mer än vad du behöver när du kollar åt sidorna, ibland räcker inte med att du ser allt, kontrollanten ska se att du ser allt och det gör han genom att kolla på om du vrider huvudet, eftersom han inte ser vart dina ögon pekarFel fel, vi ser mer än du tror...
då var det inte dig jag hade på min första uppkörning och inte andra jag har pratat med som har känt samma sak att kontrollanten inte tror att man håller koll på omgivningen...
NitrousOxideSystem skrev:
Håll farten!!
så att du inte kör för fort eller för sakta
när ja tog körkort så sa min lärare att det är några som inte har klarat det pga att dom körde för sakta
Det fick jag bara höra på halkan.
Som resultat körde jag som en idiot och sladdade helvillt och hade ingen egentlig kontroll över bilen förens mot slutet.
Men av ren tur lyckades jag med sjukt snygga grejer. Som att göra 360 vid imbromsning och sedan räta ut bilen på rätt håll igen och snyggt glida på halvställ genom de utsatta konerna man egentligen skulle kasa rakt fram mellan.
Det var godkänt tyckte de för jag rev inte konerna
Däremot vid uppkörningen sa de till mig att köra defensivt om jag var det minsta osäker.
Visade sig dumt då uppkörningsgubben blev förbannad när jag stod för länge och väntade vid en hårt trafikerad 70 väg i regn och halt underlag.
I dag hade jag bränt på betydligt tidigare. Men då var jag oerfaren och hörde orden "Om du är det minsta osäker, kör defensivt och säkert." i huvudet.
Det var inga bra ord att ha med sig med den gubben i alla fall.
Erkände även att jag var nervös. Då hävde han bara surt ur sig "Det är väl fan ingen ursäkt!"
Så... bättre att bara cruisa lite då istället och låtsas som det regnar? 
Vilket det gjorde... snömodd.
