ritning på de vore grymt 
Chevrolet Silverado 2500hd "Duramax" (2005)
Volvo 940 T5 "Stolpskott engeneering" (1992)
Såhär kopplar du in en turbotimer och såhär funkar den.
Har sätt flera trådar där folk vill ha hjälp med hur dom ska koppla in sin turbotimer så här kommer svaret jag har
Jag köpte en hks type-0 turbo timer.
Har en volvo 940 ltt från 97.
Hur den funkar:
Turbotimern har man för att förlänga livslängden på turbon och skona motorn. När man kört en turbobil hårt så behöver motorn stå på tomgång en stund för att få ner temperaturen. Turbotimern gör så att du kan vrida av tändningen, gå ur bilen och låsa utan att bilen stängs av. På turbotinern ställer du in den tid du vill att bilen ska stå på innan den stängs av.
Montering:
(olika från märke till märke)
Displayen kopplas till en liten box som man gömmer lite snyggt:)
Ur boxen kommer 5st sladdar och dom ska kopplas till:
Grå- handbroms givaren
Svart- jord
Röd- +12v från batteriet
Dom sista två är dom jobbiga:)
Grön och blå
Från tändningen finns en sladd som får ström när du vrider på 2ans läge. I 940ns fall en blå/röd. Sladden går till alla relän, soppa pump mm.
Den gröna ska mot tendningen
Den blå mot alla relä osv
Sen en sladd mellan dom du klippte av så att reläna o soppa pumpen går igång när du vrider på tendningen. Annars går bilen inte att starta.
Hoppas det är till någon hjälp!
Mvh
Volvo 960 / s90 (1996)
callehansson
2 januari 2011
· 15 Inlägg
turbotoft
7 januari 2011
· 195 Inlägg
Volvo 944 S 2.3 "Playing It LOUD" (1996)
Volvo 945 2.3se (1996)
Xuri skrev:
turbotimer e bara för folk som e lata... å de krävs riktigt mycke innnan en turbo gör sönder pga av att den är lite varm... möjligtvis om du har dålig motorolja som har lätt för å koksa...
Låt dom leva saliga i tron att turbon tvärnyper om man stannar bilen direkt efter en söndagsrepa
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
M.Persson
7 januari 2011
· 461 Inlägg
twin_cam skrev:
Xuri skrev:
turbotimer e bara för folk som e lata... å de krävs riktigt mycke innnan en turbo gör sönder pga av att den är lite varm... möjligtvis om du har dålig motorolja som har lätt för å koksa...Låt dom leva saliga i tron att turbon tvärnyper om man stannar bilen direkt efter en söndagsrepa
Är la ingen som skrivit att den nyper? men den mår ju bättre av att få gå lite extra när du stannat och få kyla av sig.
When You Feel Like U Have Full Control!
You Are Not Drivig Fast Enough!
http://www.youtube.com/watch?v=8BHqINOSdWE
You Are Not Drivig Fast Enough!
http://www.youtube.com/watch?v=8BHqINOSdWE
Saab 900 Aero (1988)
Vad man än tycker om turbotimer tycker jag beskrivningen i första inlägget vart solklar. Alla som kan något om bilel bör kunna koppla in en sådan med den beskrivningen, dessutom följer det säkerligen med ett enklare kopplingsschema, eller i alla fall färgschema och vart dom ska kopplas in om man köper ny.
Men en sådan fungerar inte på nya bilar med CAN-styrt elsystem, immobilizer och skit. Så försök inte koppla in det på bilar nyare än 00 för att vara på den säkra sidan.
Bara som upplysning så inget gör något dumt, kan ställa till en hel den intressanta problem om man börjar klippa och skarva i en CAN-härva
Dock är jag fortfaronde tveksam till nyttan med turbotimer annat än att det kanske är fränt att skriva att man har en.
Så många gamla polisbilar, taxibilar m.m som har gått som satan och bara blivit avslagna efter och ändå haft samma turbo i 20k+ mil utan haveri, med 90-tals oljor.
Men alla gör precis som dom själva vill
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
twin_cam skrev:
Vad man än tycker om turbotimer tycker jag beskrivningen i första inlägget vart solklar. Alla som kan något om bilel bör kunna koppla in en sådan med den beskrivningen, dessutom följer det säkerligen med ett enklare kopplingsschema, eller i alla fall färgschema och vart dom ska kopplas in om man köper ny.
Men en sådan fungerar inte på nya bilar med CAN-styrt elsystem, immobilizer och skit. Så försök inte koppla in det på bilar nyare än 00 för att vara på den säkra sidan.
Bara som upplysning så inget gör något dumt, kan ställa till en hel den intressanta problem om man börjar klippa och skarva i en CAN-härva
Dock är jag fortfaronde tveksam till nyttan med turbotimer annat än att det kanske är fränt att skriva att man har en.
Så många gamla polisbilar, taxibilar m.m som har gått som satan och bara blivit avslagna efter och ändå haft samma turbo i 20k+ mil utan haveri, med 90-tals oljor.
Men alla gör precis som dom själva vill
kan tillägga att de sitter startspärr i alla bilar efter 97. :p
jag har de i min 940 tex.
Volvo s40 (2001)
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
drazen_gti
7 januari 2011
· 807 Inlägg
Brains skrev:
Om man har kört så inåthelvete att turbon behöver avkylning så lär ju bromsarna gärna vilja ha det också...
Kör lugnt dom sista 30 sekunderna eller ta något extra varv i en rondeller eller så, betydligt billigare och lika effektivt.
håller med, det är slöseri med tid o pengar att installera turbotimer men men... alla väljer vad dom ska lägga pengar på
I'd rather die like a man, than live like a coward
Brains skrev:
Om man har kört så inåthelvete att turbon behöver avkylning så lär ju bromsarna gärna vilja ha det också...
Kör lugnt dom sista 30 sekunderna eller ta något extra varv i en rondeller eller så, betydligt billigare och lika effektivt.
Du menar när man slagit av på tempot och kört lugnt, typ stadskörning i 1-2 minuter och när man stannar så är både grenrör och turbinhuset rött? Tro mig, jag har provat så jag vet att det är duktigt varmt ganska så länge!
Jag har själv inte turbotimer och kommer troligen inte skaffa det heller, men 30 sekunder från att pressat bilen i 5-10 minuter räcker inte så långt för att kyla ner prylarna kan jag lova 
V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274
