Volvo b18(duett) 63 dricker mycket olja och vatten.
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Den låter fint o går fint i övrigt men läcker endå vatten och olja någonstans. under grannröret läcker de 
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
om det är under grenröret är det mest troligt att det är motorvärmar elementet som det läcker vid.
Angående blockpackningen som det mesta tyder på så behöver den inte gå värst dåligt. Hade en b230A en gång i tiden med gången blockpackning, fick olja i vattnet och den drack ganska bra med vatten. Men den var riktig pigg, varv-villig osv.. 
Senast redigerat av beckstroem (26 januari 2011)
är inte motorvärmar element för läkte inann jag montera den (dec typ mellan dagarna) o då läkte den lika mkt innan som efter
som du sa min e också rätt så varvvillig opigg men tror det e packningen. kan ta bild
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Saab 9000 cse 2.3T a50 "Fidelli" (1998)
Mina inlägg representerar bara mig själv, och är inte alltid helt genomtänkta eller seriösa!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3093502
olja var det för oljetempgivaren va trög o att den läkte vatten va för de värmer röret bakom grenröret hade knackats sönder av den hemmabyggda generator fästet så ja laga de me en jävligt logisk lössning 
Trabant 1.1 "Sportcombi Trabi" (1990)
Mazda 323 GLC "Kadaffi rwd" (1979)