Bilder: VCET Reunion Vårgårda flygfält 2-3/7
Här kan vi samla bilder från helgens körning på Vårgårda. Jag vet att jag inte var ensam med kameran.
Slänger upp några för att få igång det hela:
Beamer:
S70 som gillade att bränna gummi:
Lite för mycket värme kanske?
Jänk möte:
Två bilar som gick styggt under dagen:
164.a med bra klös i:
Röksugen:
Nyare bilar vill också röka:
Bra ös:
Burn baby burn:
Pickisar kan också:
Tänt vare här:
Europas första hoj att köra 5s repor på strippen:
Stilig bil:
Stilig hoj:
Manligt:
Lite manligare:
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
Pontiac Firebird Trans Am "StreetWeeker" (1994)
Pontiac Firebird Trans Am "ProCharger" (1999)
Chrysler 300C Hemi Touring "5.7L Hemi" (2006)
Formula skrev:
Bra bilder!
Tackar, vart lite irriterad att jag kom åt någon knapp så jag tog merparten i lite sämre kvalitè och märkte det först efteråt. Men men ;/
Plymouthen var iallafall min favorit, gick ju SKAPLIGT hehe 
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
Här kommer lite bilder. Bilderna är mycket mer levande i fullformat, så jag kanske postar länkar till dom sedan.
Håll till godo:
Min kamrat Johan höll i kameran och jag körde den vita Galanten.
Kameran är en Canon 60D.
PS. Har även en hel del filmer, men måste klippa ner dom först.
Senast redigerat av GVR4 (7 juli 2011)
fick din kompis med min lilla kadett på film lr foto? 
Jackass skrev:
fick din kompis med min lilla kadett på film lr foto?
Vad fick du för bästa tid?
Såg bilen under ett par repor och ser den i stan lite då och då 
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
8,8 och 127,9 km/h har kört bättre men man får absolut vara nöjd med det då banan inte va klistrad 
när ska du rasta saaben på strippen då?
Japp den "Lätta" kadetten finns på både bild och film. Skicka PM, så skall jag lägga allt i en zip fil till dig.
Jackass skrev:
8,8 och 127,9 km/h har kört bättre men man får absolut vara nöjd med det då banan inte va klistrad
Hehe det är fint, lätt och låg effekt= bra 201m tider. Du har ju fäste iallafall xD
Jag letar däck som kan passa då nya bromsarna kräver 17" fälg sen ska jag få reda på när vi ska mappa i eftermiddag
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
hedley skrev:
Jackass skrev:
8,8 och 127,9 km/h har kört bättre men man får absolut vara nöjd med det då banan inte va klistradHehe det är fint, lätt och låg effekt= bra 201m tider. Du har ju fäste iallafall xD
Jag letar däck som kan passa då nya bromsarna kräver 17" fälg sen ska jag få reda på när vi ska mappa i eftermiddag
Man tjänar rätt mycket på att ofta var hälften så tung som motståndet Fan va kul med mappning då Här i thn lr? Big brakes asså? Kommer du kör mycket bana oxå?
Jackass skrev:
hedley skrev:
Jackass skrev:
8,8 och 127,9 km/h har kört bättre men man får absolut vara nöjd med det då banan inte va klistradHehe det är fint, lätt och låg effekt= bra 201m tider. Du har ju fäste iallafall xD
Jag letar däck som kan passa då nya bromsarna kräver 17" fälg sen ska jag få reda på när vi ska mappa i eftermiddagMan tjänar rätt mycket på att ofta var hälften så tung som motståndet
Hehe japp.
Nej blir hos Ronny på Racestuff, han som mappat tidigare osv med.
Hehe jo det blir 336mm med 6-kolvs ok. Blir väl runt 5-8 körningar per år men sen vill jag ju även ha stopp med bilen tidigt överlag också.
Bättre bromsar= full gas längre
Saab 9-5 Aero SC "Clean" (2005)
GVR4 skrev:
Hedley, gött att du satsar på bromsar. Det gör bra mycket mer än man tror. Det märker jag nu i år. Mer power & bättre bromsar = säkrare och roligare. Både rakt fram och när det svänger.
Och jag jagar kadett 1.6:ans ok för att få på mina 13" slicks 