Laddtryck på era chippade VAG 1,8t?

Andrebergman

27 oktober 2011 · 41 Inlägg

Tjenare!
Började idag fundera om inte min Golf Gti IV borde ladda mer. Bilen är chippad hos Powerchip, laddar ca 0,8 och brukar peak'a på ca 0,95.
Brukar dom inte kräma ut mera ur dessa motorer? Har för mig att man brukar ladda på med ca 1bar, eller är jag helt ute och cyklar nu?

Vad laddar era chippade 1,8t?

Mvh Andre

---

Nissan 200sx S13 "2JZ" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

Andrebergman

2 november 2011 · 41 Inlägg

Kom igen nu, jag bits inte.

---

Nissan 200sx S13 "2JZ" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

pukan2

2 november 2011 · 3 182 Inlägg

min gamla audi a6 1,8t laddade 1.4 gick rätt bra monterade även en hårdare dump från bsr.

---

0

0

0

0

Citera

DJchaoz

2 november 2011 · 181 Inlägg

Min låg också runt 1.4, men grejen är att det varar inte. Turbon är liksom för klen. Den blir fort för varm, iaf så minns jag det. Man får bättre ladd med en K04 eller om man lämnar in sin och får den ändrad. De bytar avgashuset eller vad det kallas.

Mvh Kenta

---

Nissan 200sx S14A "Reaper" (1998)

---

0

0

0

0

Citera

Andrebergman

2 november 2011 · 41 Inlägg

Med andra ord så borde min ladda mer. Tycker iaf att den borde ladda uppemot 1 Bar...

---

Nissan 200sx S13 "2JZ" (1989)

---

0

0

0

0

Citera

pukan2

3 november 2011 · 3 182 Inlägg

beror på vad det är för chip du har iden. det chipet du har kanse bara ska ladda 0,8

---

0

0

0

0

Citera

Fredde_Vette JaG

3 november 2011 · 785 Inlägg

En chippad 1,8 t brukar peaka på max 1,5 bar och sedan sjunka med varvtalen för att bli rätt stabil på lite under 1 bar.
Detta för att turbon inte klarar av att trycksätta all luft vid högre varv.
För att hålla ett högra ladd på höga varv krävs större turbo.

Sen vet jag inte hur Powerchip är.. Vill inte smutskasta, men jag var inte nöjd med dem...

---

Volkswagen 1303 Cab "Das Auto" (1975)

Chevrolet Corvette C2 "Sting Ray" (1964)

---

0

0

0

0

Citera