driftking199
19 december 2011
· 322 Inlägg
Audi a4 Hc halt tomgång för hög
Nybergrobin
19 december 2011
· 2 385 Inlägg
Börja med att göra en ordentlig service med stift, olja, oljefilter, luftfilter och sedan köper du en spridarrengörning 
Det kan räcka, i värsta fall så har du en motor som mår gött i alla fall
Edit: det var denna jag tänkte på http://www.jula.se/bensin-booster-629013
Senast redigerat av Nybergrobin (19 december 2011)
Plymouth Barracuda formula s (1968)
Fyndler
19 december 2011
· 175 Inlägg
Bara att börja byta då ju Bara att byta allt sedan göra en ny besiktning? Tackar för svaren 
Är värderna för övrigt väldigt höra/låga?
Senast redigerat av Fyndler (19 december 2011)
BMW 320i (2001)
Volvo 850 T5 "T-Röd" (1994)
driftking199
19 december 2011
· 322 Inlägg
Fyndler skrev:
Bara att börja byta då ju
har sett värre så kan inte va nå allvarligt.
ja tror katten är boven faktiskt
Fyndler
19 december 2011
· 175 Inlägg
Bra att veta att dom nästan är normala iaf Blir att göra en en service på olja, stift och filter. Tror ändå det börjar bli dags, sen blir det en besiktning, funkar inte det så blir det ny kat Tack för svaren
Volvo 850 T5 "T-Röd" (1994)
BMW 320i (2001)
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
driftking199
19 december 2011
· 322 Inlägg
driftking199 skrev:
[
prova byt locket till expansionskärlet de är garanterat de... NOT
Suck, provat o byta medicin 
...? Har du skruvat "lite" så vet du att det är relativt ovanligt att det är katten som är boven när värdena är relativt rimliga som i detta fall. I ett exempel dömde verkstaden ut just katten, mitt råd var dock en "vanlig" service följt av korrekt varmkörning (dvs 3000-4000 rpm i minst 4 mil). Killen som fick rådet följde de o fick igenom bilen med utmärkta värden, när han sedan gick tillbaka till verkstaden som dömt ut katten så var deras kommentar "Osannolikt".
http://autopower.se/forum/topic.asp?id= … amp;sida=2
Senast redigerat av dawwe (19 december 2011)
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
driftking199
20 december 2011
· 322 Inlägg
dawwe skrev:
driftking199 skrev:
[
prova byt locket till expansionskärlet de är garanterat de... NOTSuck, provat o byta medicin
http://autopower.se/forum/topic.asp?id= … amp;sida=2
de är rätt osannolikt att de inte ska va katten
visst man kanske kan få ner värdena på andra sätt men orkar inte katten rena odentligt så börjar den ju bli dålig
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Nybergrobin
20 december 2011
· 2 385 Inlägg
dawwe skrev:
Jag äger TRE bilar som är erkänt kinkiga med avgasvärdena, så jag är alltid orolig för avgastestet, hittils har det varit idel positiva resultat. Den ena av de hade apdåliga värden för 6 år sedan vid förbesikningen hos märkesverkstaden (HC 300, Co1 1, Co2 2.3, Lambda 1.05). Märkesverkstaden trodde att det kunde vara katten eller möjligtvis toppen, modellen i fråga är känd för att vara kinkig. Iaf jag gjorde bedömningen att med tanke på att bilen gått ca 20" mil o att ambdasonden aldrig varit bytt så är det ingen dum ide att byta den även om problemet inte ligger där (normalt rekommenderas man att byta lambdasond efter ca 16000 mil, detta enligt BOSCH som tillverkar sonden!). Bytte sond o körde till Bilprovningen på vinst o förlust, alla värden bra! Och de har förblivit så i 6 år, har haft HC på 8 som lägst vid besikningen, rätt fantastiskt med tanke på hur smutsig den motorn är. Med detta vill jag säga att TS kommer sannolikt tillrätta med sina problem genom en "ordentlig" service. O ja det KAN vara katten men det är det sista man byter, mer sannolikt att det är nåt givarfel, men sådant bör ju en kunnig mek kunna se via OBD-verktygen eller liknande, tex genom att kolla live-värden osv.
Är det verkligen 16000 på lamban? 
Man kanske skulle byta i min a4 då den har gått 23k med orginal-lamba och den börjar gå lite ryckigf.
Senast redigerat av Nybergrobin (20 december 2011)
Plymouth Barracuda formula s (1968)
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Tjaarnlund
20 december 2011
· 65 Inlägg
Fredrik Tjärnlund!
Skoda Octavia RS -02
BMW 530 -93
MB 200E -92
Skoda Octavia RS -02
BMW 530 -93
MB 200E -92
Volvo V70 (2007)
Jag reserverar mig för ev felaktigheter i mina svar. Det åligger varje användare att kontrollera uppgifterna. Tar inget ansvar vid felaktig information.
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure
Volvo - Bored for life MB - Old farts young tarts Audi - Always first looser
Chevrolet - No cars, just trucks BMW - Pure driving pleasure