Bygga ut ljudsystem för SQ i volvo 940
är det där kittet bra? har aldrig hört talas om namnet så vore bra med lite info om det 
manne_940 skrev:
är det där kittet bra? har aldrig hört talas om namnet så vore bra med lite info om det
Helix är ett tyskt märke. Skulle satsat ljud från Tyskland ,italien , eller USA
Peugeot 207 (2006)
jensclaudius skrev:
Jag dämpade mina dörrar med sc och tycker det fungerade bra, blev av med skrammel och vibrationer, sen om det hade varit bättre eller sämre med något annat fabrik får jag låta vara osagt.
Sen när det gäller framsystem, steg och huvudenhet så råder jag dig att åka in till någon bilstereohandlare som kan sin sak, då kan du lätt få bra tips om vad för saker som passar dig, din bil och din plånbok och var du ska lägga krutet.
Själv är jag rätt mycket för att köpa beg. när det gäller att hålla igen på pengarna då det finns en stor beg. marknad, dock finns alltid risken att sakerna inte fungerar som tänkt om man köper utav någon man inte känner.
För 7-8000:- så kan du få ett riktigt välljudande system, men sen är det inte endast produkterna som gör skillnaden utan en stor del hänger på installationen utav produkterna. Dämpa ordentligt, montera så stumt som det går.
har ju brl örebro 5 mil härifrån så kanske skulle åka in dit och höra? montering och dämpningen vet jag att det är de viktigaste i hela bilen! sen varför jag hellre vill ha 5.25" är för att jag skulle vilja ha dit originalgallren så det ser original ut men är det stor skillnad mellan 5.25 och 6.5?
manne_940 skrev:
jensclaudius skrev:
Jag dämpade mina dörrar med sc och tycker det fungerade bra, blev av med skrammel och vibrationer, sen om det hade varit bättre eller sämre med något annat fabrik får jag låta vara osagt.
Sen när det gäller framsystem, steg och huvudenhet så råder jag dig att åka in till någon bilstereohandlare som kan sin sak, då kan du lätt få bra tips om vad för saker som passar dig, din bil och din plånbok och var du ska lägga krutet.
Själv är jag rätt mycket för att köpa beg. när det gäller att hålla igen på pengarna då det finns en stor beg. marknad, dock finns alltid risken att sakerna inte fungerar som tänkt om man köper utav någon man inte känner.
För 7-8000:- så kan du få ett riktigt välljudande system, men sen är det inte endast produkterna som gör skillnaden utan en stor del hänger på installationen utav produkterna. Dämpa ordentligt, montera så stumt som det går.har ju brl örebro 5 mil härifrån så kanske skulle åka in dit och höra? montering och dämpningen vet jag att det är de viktigaste i hela bilen!
Har du något bra som möter upp i botten kan du gott och väl köra med 5,25", stora skillnaden är väl att 5,25 i regel rullar av snabbare i botten och inte ger samma "tryck" i midbasen som ett par 6,5" i regel gör. Jag har själv tävlat med 5,25" som mötts upp med en 10" med goda resultat. Jag tycker absolut du ska åka in dit och prata med dom och tryck då på att du är ute efter att det ska låta bra och be gärna att få provlyssna om det är möjligt på de produkter de föreslår.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
jensclaudius skrev:
manne_940 skrev:
jensclaudius skrev:
Jag dämpade mina dörrar med sc och tycker det fungerade bra, blev av med skrammel och vibrationer, sen om det hade varit bättre eller sämre med något annat fabrik får jag låta vara osagt.
Sen när det gäller framsystem, steg och huvudenhet så råder jag dig att åka in till någon bilstereohandlare som kan sin sak, då kan du lätt få bra tips om vad för saker som passar dig, din bil och din plånbok och var du ska lägga krutet.
Själv är jag rätt mycket för att köpa beg. när det gäller att hålla igen på pengarna då det finns en stor beg. marknad, dock finns alltid risken att sakerna inte fungerar som tänkt om man köper utav någon man inte känner.
För 7-8000:- så kan du få ett riktigt välljudande system, men sen är det inte endast produkterna som gör skillnaden utan en stor del hänger på installationen utav produkterna. Dämpa ordentligt, montera så stumt som det går.har ju brl örebro 5 mil härifrån så kanske skulle åka in dit och höra? montering och dämpningen vet jag att det är de viktigaste i hela bilen!
Har du något bra som möter upp i botten kan du gott och väl köra med 5,25", stora skillnaden är väl att 5,25 i regel rullar av snabbare i botten och inte ger samma "tryck" i midbasen som ett par 6,5" i regel gör. Jag har själv tävlat med 5,25" som mötts upp med en 10" med goda resultat. Jag tycker absolut du ska åka in dit och prata med dom och tryck då på att du är ute efter att det ska låta bra och be gärna att få provlyssna om det är möjligt på de produkter de föreslår.
Låter som ett vettigt förslag!
Mercedes 190E (1984)
