Höja ladd trycket på saab 9000 cs 2,3 t

2364

Avbryt

Skriv svar

MG_Knudan

3 april 2007 · 39 Inlägg

tja.
nu har jag fått en ide om att skruva upp laddtrycket. Jag e inte helt hundra hur man gör.
så om ni e sugna så kan ni ge mig lite info thx \\ZeGara

Volkswagen Beach buggy (1968)

Gizmojohan

3 april 2007 · 3 295 Inlägg

köp ett chip... då höjs laddtrycket och den allmänna prestandan..

mvh johan

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

MG_Knudan

3 april 2007 · 39 Inlägg

jo men nu menar jag mekaniskit går det inte att typ lura westgaten ??

Nissan Primera (2004)

Bramstedt Putsbög?

3 april 2007 · 200 Inlägg

Jo med en pysventil..

men spara du slantarna och chippa, då ställs både turbotryck och bränslet upp..

E-BNR32
www.bramstedt.se

kwansa Hmm, vet inte?

3 april 2007 · 1 775 Inlägg

Går väll att manipulera magnetventilen oxå?

Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.

MG_Knudan

3 april 2007 · 39 Inlägg

oki..men någon som vet något bra då?jag e lite intreserad av speedparts e det något man kan satsa på då?

Nissan Primera (2004)

Simppi too fast to live, too young to die

3 april 2007 · 357 Inlägg

ta bort magnetventilen å sätt i t.ex. en turbosmart boost controller?
http://www.turbosmart.com.au/index.php?id=43

Mercedes 300TDt w123
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=19314
http://www.airbrushartists.org/simppi

Mercedes 300 TDt (w123) "Liket" (1984)

Chevrolet K1500 (1990)

MG_Knudan

3 april 2007 · 39 Inlägg

jag har funderat på det men vet ej om det funkar så bra!?

Nissan Primera (2004)

kwansa Hmm, vet inte?

3 april 2007 · 1 775 Inlägg

Chip låter bäst i mina öron

Steelgray Saab 9-3 Aero -01 (fix och trix bil)
Gasa med hjärnan istället för högerfoten.

D4gG3R

3 april 2007 · 9 Inlägg

speedparts är bra skit!
Maptun är än bättre (tycker jag!) hehe.. är du medlem i STCS får du ju massa rabatt där med heh..
www.maptun.com

jonTe

3 april 2007 · 5 710 Inlägg

Stopp stopp stopp.....att mekanisk lura WG, modifiera MV eller att ersätta den med pysventil är något man skall hålla sig ifrån på SAAB eller igentligen alla bilar med aktiv laddtrycksreglering.
Chipp eller ny programvara gäller (beroende på årsmodell).
Höjjt laddtryck mer bränsle med en anpassad tändkurva MEN med SAAB:s fina säkerhetsfunktioner.

Fultrim och man missar eller sätter säkerhetsfunktionerna ut spel = med en portion otur står man där med ett dyrt motorhaveri.

Trimma gärna....men gör det på riktigt

MVH Jonas
..............

jonTe

3 april 2007 · 5 710 Inlägg

D4gG3R skrev:
speedparts är bra skit!

Gäller det hela företaget med all dess produkter?
Isf håller jag inte med....

MVH Jonas
..............

MG_Knudan

3 april 2007 · 39 Inlägg

jonTe skrev:
D4gG3R skrev:
speedparts är bra skit!
Gäller det hela företaget med all dess produkter?
Isf håller jag inte med....

Vad tycker du jag ska göra Jonte och vad ska jag skaffa och vart?

Nissan Primera (2004)

Volkswagen Beach buggy (1968)

Nissan 200sx -s13 (1989)

jonTe

3 april 2007 · 5 710 Inlägg

ZeGara skrev:
jonTe skrev:
D4gG3R skrev:
speedparts är bra skit!
Gäller det hela företaget med all dess produkter?
Isf håller jag inte med....
Vad tycker du jag ska göra Jonte och vad ska jag skaffa och vart?

1. Bestäm dig hur långt på effektstegen du vill komma och vad det får kosta.
2. Håll dig till de kända SAAB-trimmarna.
3. Valet av firma är ditt men att surfa runt lite o skaffa dig en egen uppfattning o ring gärna o prata med de oxo för att "känna efter" lite.
Väg in servicen och hur långt det är till firman, blir det strul kan det vara bra att du inte behöver ta dig 110 mil för att få hjälp.

Lycka till!

MVH Jonas
..............