Glesmark
17 februari 2013
· 1 938 Inlägg
Beteende av sätta svänhjul fel på en b230fk
Ahlbom
17 februari 2013
· 651 Inlägg
hej igen. får in med en fråga igen. ingen som vet om svänhjulet på en fk är så gätte känsligt på och sättas fel. bilen går somsagt väldigt tungt å hakigt samt svarar ej på gas. motorn har vart i molykyler för motor renovering så kanske inte fick rätt de. samt den svarar ej på gasen eller lite. är som den inte orkar gasa. någon som kanske vet de bättre hur den beter sej 
Volvo 944 turbo (1998)
Volkswagen passat 1.8t (2002)
Djo
17 februari 2013
· 10 163 Inlägg
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Glesmark
17 februari 2013
· 1 938 Inlägg
Ahlbom skrev:
Glesmark skrev:
Har väldigt lite erfarenhet om volvos gamla tändsystem, men läser inte vevaxelgivaren från ett stift på svänghjulet? Tycker inte den borde starta alls om det sitter fel.
På dom bilar jag meckat kan man bara sätta svänghjulet på ett sätt, annars passar inte bulthålen så att säga.bulthålen är som en fälg så du kan säta den på alla lägen. är ju en form av singal i hålen. tändingsfölden är i domhålen säger en å siter de fel så borde den gå konstigt
På dom bilar jag skruvat så har det varit en bultcirkel där 2 av hålen har kortare avstånd, då går inte bultarna i om man sätter det åt fel.
Man lär sig något nytt varje dag.
Djo
17 februari 2013
· 10 163 Inlägg
Glesmark skrev:
Ahlbom skrev:
Glesmark skrev:
Har väldigt lite erfarenhet om volvos gamla tändsystem, men läser inte vevaxelgivaren från ett stift på svänghjulet? Tycker inte den borde starta alls om det sitter fel.
På dom bilar jag meckat kan man bara sätta svänghjulet på ett sätt, annars passar inte bulthålen så att säga.bulthålen är som en fälg så du kan säta den på alla lägen. är ju en form av singal i hålen. tändingsfölden är i domhålen säger en å siter de fel så borde den gå konstigt
På dom bilar jag skruvat så har det varit en bultcirkel där 2 av hålen har kortare avstånd, då går inte bultarna i om man sätter det åt fel.
Man lär sig något nytt varje dag.
okej ja det var ju ett bra sätt på b230 kan man sätta på 6olika sätt och vet man ej om det blire lite klurigt innan man får reda på det.
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Ahlbom
17 februari 2013
· 651 Inlägg
Djo skrev:
Glesmark skrev:
Ahlbom skrev:
bulthålen är som en fälg så du kan säta den på alla lägen. är ju en form av singal i hålen. tändingsfölden är i domhålen säger en å siter de fel så borde den gå konstigtPå dom bilar jag skruvat så har det varit en bultcirkel där 2 av hålen har kortare avstånd, då går inte bultarna i om man sätter det åt fel.
Man lär sig något nytt varje dag.okej ja det var ju ett bra sätt på b230 kan man sätta på 6olika sätt och vet man ej om det blire lite klurigt innan man får reda på det.
vet hur de ska sita allt men hade lite bråtom när en skruva ihop de 
vill se ifal någon har med gjort de. är osäker på om den är rätt eller jag skruva dit de fel. ska ta reda påt imöra
Volvo 944 turbo (1998)