Stålrör istället för stötdämpare bak på volvo 745?

eatorb

20 mars 2013 · 204 Inlägg

Hejsan!


Har en liten fundering, och ja det kommer bli stötigt. Men går det att montera bort stötdämpare och fjädrar bak på en volvo 745 och montera rör som är kortare än stötdämpare för att få bilen så jävla soplåg det bara går. Ja det går, det antar jag. Men hur mycket lägre än fjäderfritt kan man få tro?

Tror ni det går igenom besiktningen så...? Knappast, men kanske om jag besiktar i Iraq

Mvh/ Elias

Senast redigerat av eatorb (20 mars 2013)

---

0

0

0

0

Citera

Nybergrobin

20 mars 2013 · 2 385 Inlägg

eatorb skrev:
Hejsan!


Har en liten fundering, och ja det kommer bli stötigt. Men går det att montera bort stötdämpare och fjädrar bak på en volvo 745 och montera rör som är kortare än stötdämpare för att få bilen så jävla soplåg det bara går. Ja det går, det antar jag. Men hur mycket lägre än fjäderfritt kan man få tro?

Tror ni det går igenom besiktningen så...? Knappast, men kanske om jag besiktar i Iraq

Mvh/ Elias

köp dem billigaste coilsen du hittar istället!

---

Plymouth Barracuda formula s (1968)

---

0

0

0

0

Citera

eatorb

20 mars 2013 · 204 Inlägg

Nybergrobin skrev:

eatorb skrev:
Hejsan!


Har en liten fundering, och ja det kommer bli stötigt. Men går det att montera bort stötdämpare och fjädrar bak på en volvo 745 och montera rör som är kortare än stötdämpare för att få bilen så jävla soplåg det bara går. Ja det går, det antar jag. Men hur mycket lägre än fjäderfritt kan man få tro?

Tror ni det går igenom besiktningen så...? Knappast, men kanske om jag besiktar i Iraq

Mvh/ Elias

köp dem billigaste coilsen du hittar istället!

Vi snackar om en gammal sleten jävla vinter/pilsnerbil nu

---

0

0

0

0

Citera

mb_pucken

20 mars 2013 · 5 089 Inlägg

Går väl att svetsa bakaxeln direkt i rambalkarna fan vad ölen ska skumma fint efter några mil

---

Mercedes C250DT "BabyBenz" (1997)

Mercedes C 320 cdi (2006)

---

0

0

0

0

Citera

dawwe ...has left the building...

20 mars 2013 · 4 474 Inlägg

O hur länge tror du "fjädertornen" klarar sig innan de blir deformerade eller utmattade? Vet inte hur konstruktionen ser ut på Voflo, men sitter det "fjäderben" bak så kan det kanske hålla, men om fjädrarna sitter separerade från dämparna så lär inte tornen vara designade för att bära upp bilens vikt konstant....

Senast redigerat av dawwe (20 mars 2013)

---

---

0

0

0

0

Citera

Maattheew

20 mars 2013 · 158 Inlägg

Plocka bort fjädrar och hela skiten

---

Volvo V70 T5 "Sport Edition" (2004)

---

0

0

0

0

Citera

76Lubricants SpeedFreakz Sweden

20 mars 2013 · 1 778 Inlägg

Du är medveten om att du kommer utsätta dig själv och andra i trafiken för ganska stor fara va?

---

---

0

0

0

0

Citera

eatorb

20 mars 2013 · 204 Inlägg

mb_pucken skrev:
Går väl att svetsa bakaxeln direkt i rambalkarna fan vad ölen ska skumma fint efter några mil

Haha, det är klart. Vet ju att asfaltseliten körde utan stötdämpare och fjädrar på någon gammal 240 dom hade efter att hjulhusen valsats ut en aning men sånt orkar inte jag krångla med :p Ölen kommer bli klart förbättrad

---

0

0

0

0

Citera

eatorb

20 mars 2013 · 204 Inlägg

dawwe skrev:
O hur länge tror du "fjädertornen" klarar sig innan de blir deformerade eller utmattade? Vet inte hur konstruktionen ser ut på Voflo, men sitter det "fjäderben" bak så kan det kanske hålla, men om fjädrarna sitter separerade från dämparna så lär inte tornen vara designade för att bära upp bilens vikt konstant....

Finns tusentals gamla volvos som gått ofjädrade i sina dagar så det går nog bra med stålrör ska du se

---

0

0

0

0

Citera

Mack Forum- och sitemoderator

20 mars 2013 · 26 180 Inlägg

eatorb skrev:

dawwe skrev:
O hur länge tror du "fjädertornen" klarar sig innan de blir deformerade eller utmattade? Vet inte hur konstruktionen ser ut på Voflo, men sitter det "fjäderben" bak så kan det kanske hålla, men om fjädrarna sitter separerade från dämparna så lär inte tornen vara designade för att bära upp bilens vikt konstant....

Finns tusentals gamla volvos som gått ofjädrade i sina dagar så det går nog bra med stålrör ska du se

Men herregud människa..gör det inte!
TÄNK en extra gång och bara gör det inte så förstår du varför.

---

Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)

---

0

0

0

0

Citera

plankan

20 mars 2013 ·

eatorb skrev:
Finns tusentals gamla volvos som gått ofjädrade i sina dagar så det går nog bra med stålrör ska du se

Om du nu redan vet detta,varför frågan i tråden då

---

0

0

0

0

Citera

eatorb

20 mars 2013 · 204 Inlägg

plankan skrev:

eatorb skrev:
Finns tusentals gamla volvos som gått ofjädrade i sina dagar så det går nog bra med stålrör ska du se

Om du nu redan vet detta,varför frågan i tråden då

Skriver ju att jag vet att det går men frågar hur mycket lägre än ofjädrat det går att få

---

0

0

0

0

Citera

Henrik-N

20 mars 2013 · 450 Inlägg

eatorb skrev:

dawwe skrev:
O hur länge tror du "fjädertornen" klarar sig innan de blir deformerade eller utmattade? Vet inte hur konstruktionen ser ut på Voflo, men sitter det "fjäderben" bak så kan det kanske hålla, men om fjädrarna sitter separerade från dämparna så lär inte tornen vara designade för att bära upp bilens vikt konstant....

Finns tusentals gamla volvos som gått ofjädrade i sina dagar så det går nog bra med stålrör ska du se

om du nu ger dig själv bekräftelse på att de funkar, varför i alla dar ställa frågan. jag håller också med om att detta är både korkat och trafikfarligt, att du utsätter dig själv bryr mig inte mycket men andra, då kan man känna varför du ska ha körkort.

ölbil eller inte, bilar utrustas med fjädrar för att dem ska sitta där.

---

0

0

0

0

Citera