Montering av oljetryck/oljetempsmätare i 940 LTT

2271

Avbryt

Skriv svar

Landersson

2 oktober 2013 · 12 Inlägg

Hej

Tänkte montera en oljetrycksmätare i Volvon, men är lite osäker på hur man går tillväga på smidigast och bäst sätt
Har googlat massor och läst mig fram till att en sandwich adapter är det enda sättet att få mätaren inkopplad
Problemet verkar vara att få det tätt samt att adaptera tar i kylslangarna så man måste göra om kylsystemet och det låter omständligt och onödigt jobbigt. Och det finns ju inget ställe man kan koppla in givare i original filterhållaren heller.

Även en såkallad Y-koppling verkar strula och ta i blocket eller något annat.

Är det någon som kopplat in en oljetrycksmätare i sin volvo 940 turbo/LTT som vet hur det går till ?

Tacksam för hjälp!

Fridens

Senast redigerat av Landersson (6 oktober 2013)

Volvo 940 T "MGM - Mean Green Machine" (1996)

Landersson

6 oktober 2013 · 12 Inlägg

Är det verkligen ingen som monterat oljetryck/oljetempsmätare i sin volvo 940/740 för det lär väl vara samma sak då det fortfarande är en b230 motor i dem ?

Mvh
Landersson

Volvo 940 T "MGM - Mean Green Machine" (1996)

SLG

6 oktober 2013 · 498 Inlägg

https://www.google.se/search?q=oljetryc … 136%3B2504

https://www.google.se/search?q=oljetryc … B320%3B240

Jag är född i en seriekrock. i en rondell, en kväll, me öppna spjäll.

Racebo Racebo

6 oktober 2013 · 420 Inlägg

Tjena!
Jag gjorde det presis i min för att kolla trycket!
Köpte ett Y-kors på biltema med rätt gänga/annslutningar, men jag fick skära bort ca 5mm där orginalgivaren ska sitta annars tar drt i blocket.
För att få den rak så det inte kommer att läcka där man kapade så tog jag en fill och fillade den rak!

Skruvade in Y-korset så mkt jag ville ha, tror jag tpg 1-2st brickor för att få där jag ville ha den.
Sen ditt med oljetrycksgivaren skruva åt den å koppla in, har kört hårda 70mil och kommer inte en droppe olja därifrån!

Lycka till!

Kolla in mitt 855:a projekt som ska bli till en V70 och släng gärna en komentar:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=260405
Kolla även in mitt andra projekt där jag håller på med en 960 som ska få sig en T5:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p3562952

Volvo 944 FTT polisbil "fulltryckarn" (1993)

Landersson

7 oktober 2013 · 12 Inlägg

Jag tackar så mycket för svaren grabbar!
Ska ut i garaget och ge mig på detta så fort jag kan.

Återigen tusen tack

Volvo 940 T "MGM - Mean Green Machine" (1996)

Racebo Racebo

7 oktober 2013 · 420 Inlägg

Racebo skrev:
Tjena!
Jag gjorde det presis i min för att kolla trycket!
Köpte ett Y-kors på biltema med rätt gänga/annslutningar, men jag fick skära bort ca 5mm där orginalgivaren ska sitta annars tar drt i blocket.
För att få den rak så det inte kommer att läcka där man kapade så tog jag en fill och fillade den rak!

Skruvade in Y-korset så mkt jag ville ha, tror jag tpg 1-2st brickor för att få där jag ville ha den.
Sen ditt med oljetrycksgivaren skruva åt den å koppla in, har kört hårda 70mil och kommer inte en droppe olja därifrån!

Lycka till!

Glömde skriva: där jag kapade va på själva Y-korsets nya placering för orginal givaren!

Volvo 944 FTT polisbil "fulltryckarn" (1993)

Landersson

7 oktober 2013 · 12 Inlägg

Okej skall följa dina tips, verkar inte vara alltför krångligt du råkar inte veta vad det var för gänga/mått på Y-korset ? Typ en bild eller något på hur du kapade till den eller dylikt ?
Tack å mycket igen!

Volvo 940 T "MGM - Mean Green Machine" (1996)

Racebo Racebo

8 oktober 2013 · 420 Inlägg

Landersson skrev:
Okej skall följa dina tips, verkar inte vara alltför krångligt du råkar inte veta vad det var för gänga/mått på Y-korset ? Typ en bild eller något på hur du kapade till den eller dylikt ?
Tack å mycket igen!

Kan ta en till och göra en samnt en guide!