Vilket slags relä?
Jo, säkring är förstås en självklarhet. Tänkte just på om det gick att anpassa den så att motorn till antennen kunde hindras från att brinna upp om man kör i ändläget för länge. Utan att den riskerar att lösa ut ifall det kärvar en aning i kyla alltså. 
Senast redigerat av Drönirettab (16 januari 2014)
Ja det är den där balansgången som man få ta hänsyn till, det ska fungera bra i båda aspekterna:)
Drönirettab skrev:
Jo, säkring är förstås en självklarhet. Tänkte just på om det gick att anpassa den så att motorn till antennen kunde hindras från att brinna upp om man kör i ändläget för länge. Utan att den riskerar att lösa ut ifall det kärvar en aning i kyla alltså.
Ditt dagcenter på nätet.
Volvo 760 GLE (1990)
Audi A1 (2014)
Säkringen får man välja efter vad antennen drar i normala fall, och när man vet vad den 'tar' så kan man dimensionera kablaget. Men troligtvis så räcker det med 1,5 mm² ledare.
Ditt dagcenter på nätet.
Volvo 760 GLE (1990)
