AC provtryckning/påfyllning

3448

Avbryt

Skriv svar

Maxenigalaxen

28 juli 2013 · 41 Inlägg

Som sagt så undrar jag var man kan provtrycka och fylla på AC:n i Göteborg hos en bra och billig firma.
vet ej om mitt system läcker för kompressorn slår till och från när man slår på ac:n så jag misstänker att det är för lite kylmedel i eller om det har för dålig verkan.
Bilen är en s70 97 nyinköpt så jag vet ej när/om ac: fylldes senast.
tacksam för svar.
//Max

Volvo S70 "Silverräven" (1997)

744GLT

28 juli 2013 · 809 Inlägg

Maxenigalaxen skrev:
Som sagt så undrar jag var man kan provtrycka och fylla på AC:n i Göteborg hos en bra och billig firma.
vet ej om mitt system läcker för kompressorn slår till och från när man slår på ac:n så jag misstänker att det är för lite kylmedel i eller om det har för dålig verkan.
Bilen är en s70 97 nyinköpt så jag vet ej när/om ac: fylldes senast.
tacksam för svar.
//Max

bilkylspecialisten på Stigs center har gratis A/C kontroll och lämnar kostnadsförslag direkt. Importgatan 4. ligger på baksidan av tappen vid lastbilstvätten

http://www.bilkylspecialisten.se/KONTAKTINFO.html

Senast redigerat av 744GLT (28 juli 2013)

Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)

Maxenigalaxen

28 juli 2013 · 41 Inlägg

744GLT skrev:
Maxenigalaxen skrev:
Som sagt så undrar jag var man kan provtrycka och fylla på AC:n i Göteborg hos en bra och billig firma.
vet ej om mitt system läcker för kompressorn slår till och från när man slår på ac:n så jag misstänker att det är för lite kylmedel i eller om det har för dålig verkan.
Bilen är en s70 97 nyinköpt så jag vet ej när/om ac: fylldes senast.
tacksam för svar.
//Max
bilkylspecialisten på Stigs center har gratis A/C kontroll och lämnar kostnadsförslag direkt. Importgatan 4. ligger på baksidan av tappen vid lastbilstvätten

http://www.bilkylspecialisten.se/KONTAKTINFO.html

Något ställe som man kan lita på och inte gör ett skitjobb så man får åka någon annan stans en vecka efter?

Volvo S70 "Silverräven" (1997)

744GLT

28 juli 2013 · 809 Inlägg

Maxenigalaxen skrev:
744GLT skrev:
Maxenigalaxen skrev:
Som sagt så undrar jag var man kan provtrycka och fylla på AC:n i Göteborg hos en bra och billig firma.
vet ej om mitt system läcker för kompressorn slår till och från när man slår på ac:n så jag misstänker att det är för lite kylmedel i eller om det har för dålig verkan.
Bilen är en s70 97 nyinköpt så jag vet ej när/om ac: fylldes senast.
tacksam för svar.
//Max
bilkylspecialisten på Stigs center har gratis A/C kontroll och lämnar kostnadsförslag direkt. Importgatan 4. ligger på baksidan av tappen vid lastbilstvätten

http://www.bilkylspecialisten.se/KONTAKTINFO.html
Något ställe som man kan lita på och inte gör ett skitjobb så man får åka någon annan stans en vecka efter?

inga problem av dom jag känner som varit där ialf

Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)

TeamS

28 juli 2013 · 170 Inlägg

Vianor kan provtrycka ditt system!

MVH Team S
Sponsorer: LeifsBillackering, AutoGlym, Vianor, CarCraft, Nokian
Hemsida: Team-s.nu

Maxenigalaxen

28 juli 2013 · 41 Inlägg

TeamS skrev:
Vianor kan provtrycka ditt system!

Vad kostar det? och kan dem fylla på också?

Volvo S70 "Silverräven" (1997)

CarpeDiem German Engineering

28 juli 2013 · 9 083 Inlägg

Fungerar kompressorn som den ska?

Kompressorn drivs av en elektromagnetisk koppling, som slår till och från denna under vissa fastställda förutsättningar.

Strömmen till magnetkopplingen bryts när:

1. Ytterluften sjunker under viss temperatur.
2. Trycket på lågtryckssidan underskrider ett visst värde, t.ex vid läckage i systemet.
3. Trycket på högtryckssidan överskrider till ett visst värde.

Fungerar kondensorn?

Det man bör tänka på är att genom en nedsmutsad kondensor minskar luftflödet, med sämre kyleffekt som följd. Samma sak händer om extrautrustning monteras framför kondensorn, t.ex extraljus.

FELSÖKNING

Innan man startar felsökningen på systemet bör man göra följande

#Kontrollera kompressorns drivrem, att den är hel och rätt spänd.

# Kontrollera säkringar tillhörande systemet

# Kontrollera eventuella felkoder på system med inbyggd feldiagnos.

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)

Maxenigalaxen

28 juli 2013 · 41 Inlägg

CarpeDiem skrev:
Fungerar kompressorn som den ska?

Kompressorn drivs av en elektromagnetisk koppling, som slår till och från denna under vissa fastställda förutsättningar.

Strömmen till magnetkopplingen bryts när:

1. Ytterluften sjunker under viss temperatur.
2. Trycket på lågtryckssidan underskrider ett visst värde, t.ex vid läckage i systemet.
3. Trycket på högtryckssidan överskrider till ett visst värde.

Fungerar kondensorn?

Det man bör tänka på är att genom en nedsmutsad kondensor minskar luftflödet, med sämre kyleffekt som följd. Samma sak händer om extrautrustning monteras framför kondensorn, t.ex extraljus.

FELSÖKNING

Innan man startar felsökningen på systemet bör man göra följande

#Kontrollera kompressorns drivrem, att den är hel och rätt spänd.

# Kontrollera säkringar tillhörande systemet

# Kontrollera eventuella felkoder på system med inbyggd feldiagnos.

Har ej felsökt den ännu men när man kör och ac:n är på så klickar det väldigt ofta som att den slås på hela tiden.
har ej kollat kondensorn, är det jobbat att rengöra den om detta behövs?
och måste man ha nån apparat för att kolla felkoder? eller kan dem göra det när man provtrycker den?
Magnetkopplingen slår till och från så kompressorn är förmodligen hel.

Senast redigerat av Maxenigalaxen (28 juli 2013)

Volvo S70 "Silverräven" (1997)

Growe Fri fart för ett fritt folk!

28 juli 2013 · 13 776 Inlägg

min erfarenhet när det gäller den typen av ac du har så är det säkert dels dåligt med gas. lågtrycken bryter vid 1.5bar
men när du får mer tryck och den inte längre bryter pga för lågt tryck kommer nog magnetkopplingen slira.

väldigt vanligt fel på volvosarna.
höll på med en i torsdags som var sån. för lågt tryck så vi läck testade systemet efter att ha mätt trycket som då gick ner på under 1.5bar på lågtrycken och slog av
fyllde på med rätt mängd gas och spårmedel
nu gick kompressorn i 20-30sec sen slirade den

så bara att riva loss kompressorn och schimsa om den.

slår tyvärr aldrig fel att det blir så denna xc70 från 00 hade gått 25k

Kör fort så hinner inget hända...

Seat Arosa (1999)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Volvo V70 D5 (2002)

Maxenigalaxen

28 juli 2013 · 41 Inlägg

Growe skrev:
min erfarenhet när det gäller den typen av ac du har så är det säkert dels dåligt med gas. lågtrycken bryter vid 1.5bar
men när du får mer tryck och den inte längre bryter pga för lågt tryck kommer nog magnetkopplingen slira.

väldigt vanligt fel på volvosarna.
höll på med en i torsdags som var sån. för lågt tryck så vi läck testade systemet efter att ha mätt trycket som då gick ner på under 1.5bar på lågtrycken och slog av
fyllde på med rätt mängd gas och spårmedel
nu gick kompressorn i 20-30sec sen slirade den

så bara att riva loss kompressorn och schimsa om den.

slår tyvärr aldrig fel att det blir så denna xc70 från 00 hade gått 25k

Magnetkopplingen slår till och från hela tiden så kompressorn funkar förmodligen. Så en fyllning bör väl egentligen göra jobbet eller?

Volvo S70 "Silverräven" (1997)

CarpeDiem German Engineering

28 juli 2013 · 9 083 Inlägg

Maxenigalaxen skrev:
Growe skrev:
min erfarenhet när det gäller den typen av ac du har så är det säkert dels dåligt med gas. lågtrycken bryter vid 1.5bar
men när du får mer tryck och den inte längre bryter pga för lågt tryck kommer nog magnetkopplingen slira.

väldigt vanligt fel på volvosarna.
höll på med en i torsdags som var sån. för lågt tryck så vi läck testade systemet efter att ha mätt trycket som då gick ner på under 1.5bar på lågtrycken och slog av
fyllde på med rätt mängd gas och spårmedel
nu gick kompressorn i 20-30sec sen slirade den

så bara att riva loss kompressorn och schimsa om den.

slår tyvärr aldrig fel att det blir så denna xc70 från 00 hade gått 25k
Magnetkopplingen slår till och från hela tiden så kompressorn funkar förmodligen. Så en fyllning bör väl egentligen göra jobbet eller?

Om det slutar kyla så räcker det inte med att fylla på, det tyder ju på att det finns ett läckage.
Man kan fylla på men det löser problemet temporärt.

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)

Maxenigalaxen

28 juli 2013 · 41 Inlägg

CarpeDiem skrev:
Maxenigalaxen skrev:
Growe skrev:
min erfarenhet när det gäller den typen av ac du har så är det säkert dels dåligt med gas. lågtrycken bryter vid 1.5bar
men när du får mer tryck och den inte längre bryter pga för lågt tryck kommer nog magnetkopplingen slira.

väldigt vanligt fel på volvosarna.
höll på med en i torsdags som var sån. för lågt tryck så vi läck testade systemet efter att ha mätt trycket som då gick ner på under 1.5bar på lågtrycken och slog av
fyllde på med rätt mängd gas och spårmedel
nu gick kompressorn i 20-30sec sen slirade den

så bara att riva loss kompressorn och schimsa om den.

slår tyvärr aldrig fel att det blir så denna xc70 från 00 hade gått 25k
Magnetkopplingen slår till och från hela tiden så kompressorn funkar förmodligen. Så en fyllning bör väl egentligen göra jobbet eller?
Om det slutar kyla så räcker det inte med att fylla på, det tyder ju på att det finns ett läckage.
Man kan fylla på men det löser problemet temporärt.

men kompressorn går ju till och från (ca 5 sek) så systemet är ju inte tomt? hade en med hål i kondensorn och där gick inte kompressorn alls. sen kommer det kyla men det är lite

Senast redigerat av Maxenigalaxen (28 juli 2013)

Volvo S70 "Silverräven" (1997)

Maxenigalaxen

29 juli 2013 · 41 Inlägg

Bullet--- skrev:
Maxenigalaxen skrev:
CarpeDiem skrev:

Om det slutar kyla så räcker det inte med att fylla på, det tyder ju på att det finns ett läckage.
Man kan fylla på men det löser problemet temporärt.
men kompressorn går ju till och från (ca 5 sek) så systemet är ju inte tomt? hade en med hål i kondensorn och där gick inte kompressorn alls. sen kommer det kyla men det är lite
Läcka från kompressorns packbox antagligen, läcker antagligen ut väldigt lite med tiden som går. Så det blir tömning, provtryckning och påfyllning om det är tätt vill säga

A men om det inte är tätt är det ett helvete att byta packning någonstans/överallt?

Volvo S70 "Silverräven" (1997)

pompe90

29 juli 2013 · 408 Inlägg

Låter mer som att kompressorn eller snarare magnetkopplingen behöver en shimsning. Finns fula knep också som man kan göra för att bara se om det är shimsning som gäller.

http://forums.swedespeed.com/showthread … clutch-fix

men så finns det lite vettigare beskrivingar här.

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php … mp;t=68329

- Nuvarande:
- Sålda:Peugeot 208 GTi LE -13,Peugeot 205 GTi -92 flyttgods - Pug 205 CTi-89, Peugeot 206 GTi-99,Toyota MR2 Turbo-91,Volvo V70 AWD -98 mfl.
www.peugeot-sport-club.se

Growe Fri fart för ett fritt folk!

29 juli 2013 · 13 776 Inlägg

Maxenigalaxen skrev:
Growe skrev:
min erfarenhet när det gäller den typen av ac du har så är det säkert dels dåligt med gas. lågtrycken bryter vid 1.5bar
men när du får mer tryck och den inte längre bryter pga för lågt tryck kommer nog magnetkopplingen slira.

väldigt vanligt fel på volvosarna.
höll på med en i torsdags som var sån. för lågt tryck så vi läck testade systemet efter att ha mätt trycket som då gick ner på under 1.5bar på lågtrycken och slog av
fyllde på med rätt mängd gas och spårmedel
nu gick kompressorn i 20-30sec sen slirade den

så bara att riva loss kompressorn och schimsa om den.

slår tyvärr aldrig fel att det blir så denna xc70 från 00 hade gått 25k
Magnetkopplingen slår till och från hela tiden så kompressorn funkar förmodligen. Så en fyllning bör väl egentligen göra jobbet eller?

så gjorde xc70 som vi grejade med härom dagen oxå sen blev det lite mer motstånd för kompressorn och då slirade magnetkopplingen direkt.

gick i 40sec innan den stannade.
så det var bara att tömma systemet och schimsa om nu gick det att göra det med kompressorn på plats i motorutrymmet.

väldigt vanligt fel så räkna med att det kommer hända. går att mäta spelet innan

Kör fort så hinner inget hända...

Volvo V70 D5 (2002)

Volkswagen Polo 1.6Tdi "Biloptimering i Sverige" (2010)

Seat Arosa (1999)

CarpeDiem German Engineering

31 juli 2013 · 9 083 Inlägg

Här finns en guide om shimsning: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic … or#p530290

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)

granadadr

3 augusti 2013 · 7 300 Inlägg

CarpeDiem skrev:
Maxenigalaxen skrev:
Growe skrev:
min erfarenhet när det gäller den typen av ac du har så är det säkert dels dåligt med gas. lågtrycken bryter vid 1.5bar
men när du får mer tryck och den inte längre bryter pga för lågt tryck kommer nog magnetkopplingen slira.

väldigt vanligt fel på volvosarna.
höll på med en i torsdags som var sån. för lågt tryck så vi läck testade systemet efter att ha mätt trycket som då gick ner på under 1.5bar på lågtrycken och slog av
fyllde på med rätt mängd gas och spårmedel
nu gick kompressorn i 20-30sec sen slirade den

så bara att riva loss kompressorn och schimsa om den.

slår tyvärr aldrig fel att det blir så denna xc70 från 00 hade gått 25k
Magnetkopplingen slår till och från hela tiden så kompressorn funkar förmodligen. Så en fyllning bör väl egentligen göra jobbet eller?
Om det slutar kyla så räcker det inte med att fylla på, det tyder ju på att det finns ett läckage.
Man kan fylla på men det löser problemet temporärt.

beror ju lite på,, för att en ac håller inte gas hur länge som helst är alltid ett LITET läckage i dem
hade en escrutt 95a tom på gas , vi fyllde den på gas å vipps funkade ac i 2 år,, skrotade den sen pga rost vi läckagesökte å den var tät,, han som fyllde sa också att det minskar med åren inget konstigt alls

Ford Mondeo 2,2 "Brandbilen" (2010)

Ford Granada 2,8i "Turbo edition" (1985)

Ford Mondeo 2,2 Sport edition "Semesterbilen" (2010)

Ford Granada "COSWORTH"

Zwudda Refined

3 augusti 2013 · 1 770 Inlägg

Japp.
Jag garanterar att det är en shimsning som du behöver göra. Det klarar man själv på en timme ute på parkeringen utan problem, och det kostar gratis

careau

27 januari 2014 · 1 624 Inlägg

Maxenigalaxen skrev:
744GLT skrev:
Maxenigalaxen skrev:
Som sagt så undrar jag var man kan provtrycka och fylla på AC:n i Göteborg hos en bra och billig firma.
vet ej om mitt system läcker för kompressorn slår till och från när man slår på ac:n så jag misstänker att det är för lite kylmedel i eller om det har för dålig verkan.
Bilen är en s70 97 nyinköpt så jag vet ej när/om ac: fylldes senast.
tacksam för svar.
//Max
bilkylspecialisten på Stigs center har gratis A/C kontroll och lämnar kostnadsförslag direkt. Importgatan 4. ligger på baksidan av tappen vid lastbilstvätten

http://www.bilkylspecialisten.se/KONTAKTINFO.html
Något ställe som man kan lita på och inte gör ett skitjobb så man får åka någon annan stans en vecka efter?

Hur gick det för dig? Jag jobbar på Nissens/Bilkylspecialisten!