Släpp på skruven till lagerhållarplåten absolut sist efter du fått loss kardanen från medbringaren på bakaxeln. Tryck in en skruvmejsel mellan plattorna och bryt lite så kommer den nog loss. Det sitter centreringar både på medbringaren på bakaxeln och växellådan fram, de som gör de sitter så jävligt för dig. Fram är det som en liten styrtapp bara. Därför kommer du absolut inte lyckas få ur den först. 
Ryck och slit bara!
Hjälp; byta stödlager volvo 740!
andreasliljemark
17 november 2011
· 210 Inlägg
H3dlund skrev:
Släpp på skruven till lagerhållarplåten absolut sist efter du fått loss kardanen från medbringaren på bakaxeln. Tryck in en skruvmejsel mellan plattorna och bryt lite så kommer den nog loss. Det sitter centreringar både på medbringaren på bakaxeln och växellådan fram, de som gör de sitter så jävligt för dig. Fram är det som en liten styrtapp bara. Därför kommer du absolut inte lyckas få ur den först.
Ryck och slit bara!
Tack för svaret!
Ja den styrtappen vare inte lätt att komma förbi när ja provade!
Men nästa gång släpper ja bak också, då måste ja ju få ner de 
Men de blir inte förens till helgen, då jävlar!
Ta lös bak ve bakaxeln annars för där är dä bara å dra rätt ner för dä sitter ingen liten pigg som går in i bakaxeln som där gör i andra änden av kardan fram ve låda
andreasliljemark skrev:
Hej!
Bilen vibrerar vid körning, speciellt vid gaspådrag.
Därför tänkte jag byta stödlager (lager och lagerhållare) och även gummiskivan, (hardyskivan?) den mellan växellåda och främre kardan (torr och sprickor i den).
Har tyvärr inte tillgång till garage. Men var idag på en gör-det-själv-hall och kollade lite hur de såg ut och provade men lyckades inte få ner kardanen.
Detta gjorde jag:
*Skruvade bort dom 6 bultarna som sitter i gummiskivan mellan kardan och växellåda.
*Skruvade ner plåten som stödlagret sitter i, 4 bult i karossen + dom 2 som håller stödlagerhållaren.
Det var vel egentligen så långt ja kom, skurvade tillbaka allt, men nästa gång, hur får jag isär främre och bakre kardan? Alltså knutkorset? köpte lite låsringstänger på biltema, för de hade ja inte, men är det så man får isär?
och om jag mot all förmodan skulle få isär skiten, hur får ja enklast bort och dit gamla och nya lagerhållaren och lagret utan press o sånt? Är som sagt på en gör-det-själv-hall o håller på.
Juste, som sagt är de vibrationen vid gaspådrag som gör att ja vill byta stödlager, nu kan ja rubba/dra och slita kardanen kanske ända uppemot 7-8cm fram- och tillbaka, känns som det är lite för mycket?
Bäst av allt vore ju såklart om nån volvonörd kunde skriva en steg-för-steg lista, men de kanske är att hoppas på alldeles för mycket
Aja, hoppas ni orkar läsa igenom, hjälp vore mycket uppskattat
"Riktiga män luktar diesel"
andreasliljemark
18 november 2011
· 210 Inlägg
Tackar!
Va fan inte lätt att få ur fram utan att släppt bak, ska göra de på sönda
För att få av gamla stödlagerhållaren är inga problem?
patrikke
18 november 2011
· 1 749 Inlägg
Alla stavfel ni hittar i mina inlägg ska vara där, det är alltså meningen med dem och ingen felstavning.
andreasliljemark
19 november 2011
· 210 Inlägg
patrikke skrev:
Passa på att kolla glapp o knutkorsen.
Är de dåliga kan du få de symptom du beskriver.
Hur kollar jag det då?
Har inte en aning om hur mycket som är ok, eller inte
tvedberg
19 februari 2014
· 773 Inlägg
Henkix
19 februari 2014
· 6 737 Inlägg
splinsen sitter i främre kardan o inte i stödlagret, allt ska märkas upp innan du tar isär det för att undvika att montera ihop det fel vilket då kommer leda till obalans. grejat med detta idag o igår.
kolla hör o scrolla ner så kommer du till lite bilder jag tagit o tips på hur man går tillväga på rätt sätt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … &p=191
mvh hoppas det var till hjälp
Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Volvo 740 GL (1988)
tvedberg
19 februari 2014
· 773 Inlägg
Henkix skrev:
splinsen sitter i främre kardan o inte i stödlagret, allt ska märkas upp innan du tar isär det för att undvika att montera ihop det fel vilket då kommer leda till obalans. grejat med detta idag o igår.
kolla hör o scrolla ner så kommer du till lite bilder jag tagit o tips på hur man går tillväga på rätt sätt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … &p=191
mvh hoppas det var till hjälp
ok tack så mycket ja men själva stödlagret sitter väll i främrekardan och om jag intelossar kardan från lådan och trär i bakrekardan i frärem och skruvar fast det i bakaxeln.
kardanet är redan nere och har inte en anning hur det satt förut så obalans kommer det bli men den ska köras sönder så spelar ingenroll.
Senast redigerat av tvedberg (19 februari 2014)
Henkix
19 februari 2014
· 6 737 Inlägg
Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Volvo 740 GL (1988)
tvedberg
19 februari 2014
· 773 Inlägg
Henkix
19 februari 2014
· 6 737 Inlägg
plattan till stödlagret sätter du ju på när kardanen ligger löst på marken, du sätter även ihop främre o bakre kardan när det ligger löst på marken sen monterar du upp hela skiten på bilen, det är vad jag vet det enklaste iaf 
Du är liv
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Du är dom långa milen mot Berlin.
I döda vinkeln ser jag allt du gör.
Då stänger jag själen klämmer ihjäl den & hittar en himmelsk drog.
Volvo 740 GL (1988)
tvedberg
19 februari 2014
· 773 Inlägg
Henkix skrev:
plattan till stödlagret sätter du ju på när kardanen ligger löst på marken, du sätter även ihop främre o bakre kardan när det ligger löst på marken sen monterar du upp hela skiten på bilen, det är vad jag vet det enklaste iaf
ok tack så mycket.
Catoxxo
19 februari 2014
· 324 Inlägg
Finns väl ingen direkt anledning att plocka ner bakre kardanen, den kan hänga kvar.
Märk upp både fram o bak på främre kardanen mot lådan och bakre kardanen, släpp främre kardanen från lådan och plocka ner. Byt lager. Sätt upp främre kardanen i den bakre igen och lirka in hardyskivan mellan låda o främre kardan.
Möjligt att du får plocka ner växellådsbalken för att komma åt att hålla emot bultarna till kardanen.
OBS: Jätteviktigt att du inte kommer en spline fel, då kommer bilen vibrera nåt fruktansvärt.
För övrigt gjorde jag detta igår, och det var såhär jag gjorde
Senast redigerat av Catoxxo (19 februari 2014)
tvedberg
19 februari 2014
· 773 Inlägg
Catoxxo skrev:
Finns väl ingen direkt anledning att plocka ner bakre kardanen, den kan hänga kvar.
Märk upp både fram o bak på främre kardanen mot lådan och bakre kardanen, släpp främre kardanen från lådan och plocka ner. Byt lager. Sätt upp främre kardanen i den bakre igen och lirka in hardyskivan mellan låda o främre kardan.
Möjligt att du får plocka ner växellådsbalken för att komma åt att hålla emot bultarna till kardanen.
OBS: Jätteviktigt att du inte kommer en spline fel, då kommer bilen vibrera nåt fruktansvärt.
För övrigt gjorde jag detta igår, och det var såhär jag gjorde
okej men det ligger redan halvft nere så har inte en anning om hur det satt. men ska skruva upp det så det går att köra och sen ska den köras sönder för den är helt upprostad.
tvedberg
19 februari 2014
· 773 Inlägg
tvedberg skrev:
Catoxxo skrev:
Finns väl ingen direkt anledning att plocka ner bakre kardanen, den kan hänga kvar.
Märk upp både fram o bak på främre kardanen mot lådan och bakre kardanen, släpp främre kardanen från lådan och plocka ner. Byt lager. Sätt upp främre kardanen i den bakre igen och lirka in hardyskivan mellan låda o främre kardan.
Möjligt att du får plocka ner växellådsbalken för att komma åt att hålla emot bultarna till kardanen.
OBS: Jätteviktigt att du inte kommer en spline fel, då kommer bilen vibrera nåt fruktansvärt.
För övrigt gjorde jag detta igår, och det var såhär jag gjordeokej men det ligger redan halvft nere så har inte en anning om hur det satt. men ska skruva upp det så det går att köra och sen ska den köras sönder för den är helt upprostad.
men jag tänkte göra som henix att sätta ihop kardan o allt på backen och sätta fast hardyskivan ofrämrekardan och låta bakrehänga så länge och sätta upp bakre i bakaxeln och sen sätta upp platan t stödlagret.