2200
Evildan skrev:
audi-A_4 skrev:
Evildan skrev:
Stämmer inte riktigt då en Prius, använder givetvis den som exempel då jag känner till bilarna väldigt väl, som körs i körkortsfientlig stil på motorväg ändå inte förbrukar över 5.0l/100km. Det finns fler forumsmedlemmar som kan vittna om detta fenomen.
Mig veterligen klarar inte dieselbilarna jag länkade till att köras under den förbrukningen när dom körs på samma vis då dom vid normalt användande redan förbrukar mer.
Givetvis blir en tvåliters sexcylindrig 163hk BMWdiesel i en jämntung bil piggare än en hybrid med 136hk totalt ur 1.8liters slagvolym plus lite koppartråd.
Gör ett test om du inte har ratat hybridkonceptet, provkör som jag föreslog, både BMW 320d och en Prius 1.8, nollställ färddatorn på bägge bilarna och kör en sväng på det viset som du ämnar använda bilen och jämför resultatet, jag är rätt säker på utgången.
Givetvis är ett bilköp mer än enkom förbrukningssiffror utan fler faktorer såsom skatt, servicekostnader, andrahandsvärde och eventuella garantier för säkerställande av ett tryggt och ekonomiskt pendlande är av betydelse, det känslomässiga är en annan icke mätbar faktor.
För din budget kan du få tag på en rätt ny modern bensinbil med lägre ägande kostnader än en något äldre längre körd dieselbil.Jag ska kolla lite närmare på Prius bilarna, syrran har den äldre varianten men jag gillar inte och kära den överhuvudtaget.
Vad skulle du rekommendera för bensinare då? Jag har kollat på 2,0 T A6a samt diverse audi och bmw bilar dock verkar de flesta ligga runt 0,8-1 liten milen när det kommer till bensinarna. Jag är kluven då jag aldrig har ägt en diesel bil och jag köper gärna en bensinare men små motorer = sega körningar. Vad rekommenderar du för något?Näe, det är ju så, vi har olika smak. Gen III är uppdaterad och har en annan känsla än gen II som jag antar din syrra har. Känns det inte rätt ska du givetvis avpollettera det alternativet.
Mer effekt innebär högre förbrukning, det är i princip ofrånkomligt.
De flesta automatbilar med lite mer mos under huven förbrukar som du skrev däromkring, däremot är oftast en bensindriven bil billigare att äga på andra vis i form av lägre skatt och servicekostnader där exempelvis ett dieselpartikelfilter inte är billigt att byta.
Jag hade tittat efter mindre bilar såsom Focus eller Auris, dvs om inte hybridförslaget faller väl ut.
Jag skickar några bilar nedan och skriva gärna om du vet något om bilarna samt vad du tycker.
http://www.blocket.se/kronoberg/Mercede … 12&w=3
http://www.blocket.se/malmo/Ford_Mondeo … 12&w=3
http://www.blocket.se/ostergotland/Volk … 12&w=3
http://www.blocket.se/dalarna/Audi_A6_5 … 12&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … 12&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Volkswa … 12&w=3
Den sista passaten verkar vara rätt schyss?
Ford Mondeo är trevliga bilar att pendla med, dock gillar inte min rygg svanken i sätena. Men det är en smaksak.
20.000 mil/10 år på kamremmen, 6000 mil/3år på olja i Powershift lådan (Liknande DSG, men färre går sönder 
)
Evildan skrev:
Mondeo, bekväm bil med stora utrymmen. Brukar inte krångla nämnvärt. Kamremmen har dock gått av på några utav de 2.0 dieslarna i S-Max som körts som taxibil inom ett tidigare arbete jag haft, spännaren ska vara av bättre kvalité nuförtiden. Många problem som drabbar taxiäringen första året efter modellsläpp åtgärdas innan "medelsvensson" hinner köra sina 12000mil med sin bil.
Vågar nog allt säga att det bara gällde de tidigare Euro4 motorerna, är en Euro5 i Mondeon som länkades 
Malheus skrev:
Evildan skrev:
Mondeo, bekväm bil med stora utrymmen. Brukar inte krångla nämnvärt. Kamremmen har dock gått av på några utav de 2.0 dieslarna i S-Max som körts som taxibil inom ett tidigare arbete jag haft, spännaren ska vara av bättre kvalité nuförtiden. Många problem som drabbar taxiäringen första året efter modellsläpp åtgärdas innan "medelsvensson" hinner köra sina 12000mil med sin bil.Vågar nog allt säga att det bara gällde de tidigare Euro4 motorerna, är en Euro5 i Mondeon som länkades
Ditt kunnande inom Fordkoncernen överstiger vida mitt och jag tror på dig fullständigt.
De bilar som "vi" hade problem med var från 2006, första årgången av S-Max.
Evildan skrev:
audi-A_4 skrev:
Evildan skrev:
5 dörrars sedan finns tyvärr inte?
Ska du ha en sedan eller en halvkombì?
Andra kriterier förutom diesel och automatväxel?
Diesel av vilken anledning?Vanlig sedan duger fint för mig.
Jag kör en sträcka på 400 km per helg så jag vill ha en bil som inte drar allt för mycket. Och diesel är väl enda alternativet?BMW 320d 2008 E90 förbrukar 5.6l/100km och har en årsskatt om 2440kr.
http://www.blocket.se/vastmanland/Bmw_3 … 12&w=3
AUDI A4 2.0tdi multitronic 2009 förbrukar 5.8l/100km och har en årsskatt om 2813kr.
http://www.blocket.se/gavleborg/Audi_A4 … amp;last=1
Prius 1.8HSD 2010 förbrukar 3.9l/100km och har en årsskatt om 360kr, från april 2015 när den börjar betalas.
http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … 12&w=3
Honda Civic IMA förbrukar 4.6l/100km och har en årsskatt om 360kr.
http://www.blocket.se/stockholm/Honda_C … 12&w=3
Hybriderna ovan förbrukar mindre än vilken jämförbar dieseldriven automatväxlad bil som helst du jämför dom med.
(Lupo 3L lämnar vi därhän för att undvika den slitna skrapande skivan då den inte är jämförbar på några vis med någonting).
Den matematiken ovan är lätträknad.
Läste att du inte var sådär jättesugen på en Prius, jag rekommenderar dig ändå att provköra en eller Civicen och därefter begrunda ditt bilval. De tu är dock inte likadana att köra då dom bygger på väldigt olika tekniska lösningar.
Prius är inte surrig som så många felaktigt påstår då den är högt utväxlad när den körs i jämn fart och i 90km/h varvar från 1200rpm beroende hur djupt pedalen trycks ned.
Jag har varit och kollat på Civic 1,8 modellen och den kändes bra men kom inte överens om priset.
Vad tror du om SAAB 9-3 1,9 tdi från 05 modellen? Har du nån kunskap om de bilarna?
audi-A_4 skrev:
Evildan skrev:
audi-A_4 skrev:
Vanlig sedan duger fint för mig.
Jag kör en sträcka på 400 km per helg så jag vill ha en bil som inte drar allt för mycket. Och diesel är väl enda alternativet?BMW 320d 2008 E90 förbrukar 5.6l/100km och har en årsskatt om 2440kr.
http://www.blocket.se/vastmanland/Bmw_3 … 12&w=3
AUDI A4 2.0tdi multitronic 2009 förbrukar 5.8l/100km och har en årsskatt om 2813kr.
http://www.blocket.se/gavleborg/Audi_A4 … amp;last=1
Prius 1.8HSD 2010 förbrukar 3.9l/100km och har en årsskatt om 360kr, från april 2015 när den börjar betalas.
http://www.blocket.se/stockholm/Toyota_ … 12&w=3
Honda Civic IMA förbrukar 4.6l/100km och har en årsskatt om 360kr.
http://www.blocket.se/stockholm/Honda_C … 12&w=3
Hybriderna ovan förbrukar mindre än vilken jämförbar dieseldriven automatväxlad bil som helst du jämför dom med.
(Lupo 3L lämnar vi därhän för att undvika den slitna skrapande skivan då den inte är jämförbar på några vis med någonting).
Den matematiken ovan är lätträknad.
Läste att du inte var sådär jättesugen på en Prius, jag rekommenderar dig ändå att provköra en eller Civicen och därefter begrunda ditt bilval. De tu är dock inte likadana att köra då dom bygger på väldigt olika tekniska lösningar.
Prius är inte surrig som så många felaktigt påstår då den är högt utväxlad när den körs i jämn fart och i 90km/h varvar från 1200rpm beroende hur djupt pedalen trycks ned.Jag har varit och kollat på Civic 1,8 modellen och den kändes bra men kom inte överens om priset.
Vad tror du om SAAB 9-3 1,9 tdi från 05 modellen? Har du nån kunskap om de bilarna?
Dom är trevliga Hondorna. Finns ju fler till salu för mindre pengar men jag tyckte den jag länkade såg bra ut och hade inte rullat så långt.
9-3, trevlig motor men är rätt törstig med automatlåda. Trång. Trevligt chassi, körglada för en familjebil.
det sägs att automatlådorna krånglar, Malheus här inne har bättre koll på den biten om varför.
Finns någon köprådstråd ang just 9-3 och 9-5 1.9diesel.
