Trimma Volvo Amazon -70 ?
Tjena!
Har precis köpt min första Amazon, en härlig 70-talare med hela 82 häst under huven! Och det var ju kul i cirka 1 timme... 
Så nu undrar jag hur man lättast får lite eld i baken på en sån här klassiker utan att förstöra varken bilen eller ekonomin? Sitter en B20 i om det är till nytta!
Mvh
Fixade så rubriken blev godkänd.
mvh jonTe/moderator
V_O-L-V_O skrev:
ja då tycker jag att du först skall fundera på hur mycket eld du förväntar dig
Ja, har ju sett ett par monster på 800hp och lite sugen blir man ju, men vill ju helst komma en mil utan att tanka
Det känns ju lite pinsamt att inte kunna kaxa upp sig mot morsans Audi-kombi med 120häst, men finns det några "gränser" eller liknande så man har nåt att gå efter? liksom "hit behöver du bara byta det här och det här, för att gå uppåt därifrån för du bygga rörram och skaffa en fuelcell" om du förstår vad jag menar?
Mvh
extraktor grenrör, dubbla su och en k-kam 
Det kommer inte bli en renodlad rödljusraser men den kommer få betydligt roligare karaktär.
har själv en b18 pv med endast dubbla su och 2,5 tum avgassystem. Det är inte en raket men fan vad man myser då man trampar fullt och det råmar under huven 
Edit: Sen vill vi ju ha bilder på amman
Senast redigerat av zZackEe (9 oktober 2015)
zZackEe skrev:
Edit: Sen vill vi ju ha bilder på amman
Bilder kommer! Var och hämtade hem den från det andra garaget idag, har precis dammsugit ur den! 
Farsan tycker det är meningslöst att byta kam osv på en sliten motor, han säger att jag ska köpa en till b20 o renovera vid sidan om. är det nödvändigt?
Renovera en spis vid sidan och bygg nå kul av den! Högkomp och weber med kul kam!
Ford Sierra GT "Tredje gången gillt" (1992)
Okej, Majorieten har talat Vart hittar man enklast ett b20 block då? 
Ett B20 block kan du tex hitta på...BLOCKET....såklart...
Volvo 144GL "GOLDIE" (1974)
Volvo V90 3.0 "Jessie" (1998)
Ja, det är klart att allting finns för den som letar... Men att lägga 4000 på ett block som ska renoveras för troligtvis ett par tusen till och sen hävas i en bil för 16000 känns ju lite onödigt... 
Men det kanske är så situationen ser ut?
K-kam, weber 36/36, planad topp och mild portning så ligger du över 120 hk utan problem
Ett lite grövre avgasrör kan få motorn att sjunga lite vackrare men lär inte göra så stor skillnad före man börjar trimma mer!
Jag har en extra B20 i garaget som jag fick mot upphämtning, men det blev att jag renoverade motorn som satt i istället!
Hasse70 skrev:
K_arlstrom skrev:
Jag har en extra B20 i garaget som jag fick mot upphämtning, men det blev att jag renoverade motorn som satt i istället!Nåt du är intresserad av att sälja? Vart finns den isåfall?
I piteå (mellan skellefteå & luleå), nyare modellen med 8 bultar till svänghjulet. Har du vägarna förbi får du den och en kopp kaffe om du vill!
Den tar upp lite hyllplats men inte nog för att jag ska orka släpa den till bilen igen