EMOFilip skrev:
gjutarolle skrev:
För att komma upp i den effekten med en 8v krävs ganska stor turbo och mycket ladd, kommer ladda sent och bli allmänt svårkör som drifting bil,
Allting går givetvis beroende på körsättSka inte säga emot för du kan ju din grej om man säger så, men tror du inte om man har en riktig topp, med fina kanaler, kanske större ventiler och en kam som lyfter bra så du har jäkligt bra flöde och så en riktig kullagrad turbo att de kan bli helt okej kurva ändå?
Ja kan faktist inte uttalat mig, har aldrig trimmat just 8v, men finns dom som säger att en standard 16v topp flödar bättre en en full bearbetad 8v, dock så verkar de som att de går ha större turbo på en 8v för dom spolar snabbare, men ja ett riktigt race agerigat är att rekommendera , sen beror de alltid på vem som sitter bakom ratten, körsättet gör mycket
Volvo 760 Turbo Intercooler "Nyrenoverad" (1983)
Volvo 760 T5 "B5234T" (1988)
men jag tog och satt ihop mina coilovers iallafall, dock har jag inte satt dit ställbara topplagringarna än 
