Saab 93 aero 2002, startar ibland

2374

Avbryt

Skriv svar

defuncta

15 augusti 2016 · 196 Inlägg

Jag har problem med min saab, ibland när jag ska starta den så maler startmotorn på tills batteriet dör. Ibland startar den med en gång. Det verkar som att bilen inte startar när den är varm.

När bilen inte startar hjälper det ibland med startkablar och ibland får man springa igång den.

Någon som vet va det kan vara för fel?

Bilen:
Saab 93 Aero 2002
23 000 mil

mvh Defuncta

Permanent Solutions to Common Problems!
http://www.hitman.us/main.html

Saab 93 Aero (2002)

jaka54

15 augusti 2016 · 5 759 Inlägg

Hej!
Det vanliga när en bilmotor inte startar.
1, Byt rotor och fördelarlock samt luftfilter. det här är saker man bör byta varje år.
2. Kolla att det blir gnista och kolla tändstiftens skick. Man bör byta stift vart 4000-5000 mil ca.
3. Kolla att det kommer det fram soppa till förbrännngsrummen? Går bensinpumpen?
Får motorn: luft,soppa och gnista så startar den och går. Saknas något av de här sakerna så startar inte motorn.

Sen gäller det mest elementära...
Du byter väl motorolja varje år eller vart 1000-1500mil?
Du byter väl luftfilter ,rotor och fördelarlock varje år eller vart 1000-1500mil?
Du kollar väl alla kontakter i motorrummet (tar isär och sprutar in elspray då och då).
Du kollar väl att alla slangar sitter där de ska oh att de är hela.

Sköter du om bilen så kommer den alltid starta villigt och gå bra...om du däremot inte sköter om den ...

Senast redigerat av jaka54 (15 augusti 2016)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

15 augusti 2016 · 17 516 Inlägg

defuncta skrev:
Jag har problem med min saab, ibland när jag ska starta den så maler startmotorn på tills batteriet dör. Ibland startar den med en gång. Det verkar som att bilen inte startar när den är varm.

När bilen inte startar hjälper det ibland med startkablar och ibland får man springa igång den.

Någon som vet va det kan vara för fel?

Bilen:
Saab 93 Aero 2002
23 000 mil

mvh Defuncta

Kolla batterispänning. Dagens bilar är känsliga. En bra och billig felsökning.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

Gurra001

16 augusti 2016 · 23 Inlägg

Startar när den är kall men ej när den är varm låter som vevaxelgivare, hade detta fel på min 9-3:a

defuncta

16 augusti 2016 · 196 Inlägg

Gurra001 skrev:
Startar när den är kall men ej när den är varm låter som vevaxelgivare, hade detta fel på min 9-3:a

Verkar som att det är den.

Fått denna felkod nu. Är det svårt att fixa själv, hur gör jag?

P0337 Vevaxellägessensor - låg insignal Ledningar kortslutna till stomme, vevaxellägessensor, motorstyrdon

Permanent Solutions to Common Problems!
http://www.hitman.us/main.html

Saab 93 Aero (2002)

Gurra001

16 augusti 2016 · 23 Inlägg

den går att byta själv. vevaxelgivare kostar typ 800kr på mekonomen, den sitter på "framsidan" av motorn en bit ner, i höjd med downpipen. Det går en sladd ner till givaren som i sin tur sitter bakom en liten värmesköld. Givaren och värmeskölden sitter med en o samma bult.

Så i praktiken bara en bult o skruva bort och sen i med kontakten där den gammla satt, kan vara lite trång att komma åt dock, lättast att hissa up o ta den underfrån skulle jag tro. Jag fick även montera bort downpipen (3") för att komma åt lättare

rcy

17 augusti 2016 · 1 705 Inlägg

Gurra001 har helt rätt, garanterat vevaxelgivaren.
På en 9-3 02 kan du byta den utan att behöva demontera någonting annat, det är lite trångt men ska inte vara något problem. Tänk på att göra rent innan du börjar skruva, du vill inte knuffa ner massa grus och skräp i hålet när du tar ut givaren.

Jag skulle dock undvika Mekonomens vevaxelgivare, har haft ett flertal bilar som krånglat med dessa. Köp en original istället, nån hundring dyrare men du slipper krångel.