Bakre diff som tål mer på Audi S1?

2631

Avbryt

Skriv svar

P3N

13 juni 2023 · 12 Inlägg

Någon som vet ett alternativ om inte bakre differential (Haldex) håller på en Audi S1?
Har tex RS3:an eller Golf R samma bakdiff eller man kan byta upp sig till en sådan?

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Manuell (2009)

zzr94092

13 juni 2023 · 4 395 Inlägg

Är det ens tekniskt möjligt att byta ,vad har du nu Haldex 3,4 5,?

P3N

14 juni 2023 · 12 Inlägg

Haldex 5
Sen kan man ju flytta med styrlådan ifall mjukvaran skiljer. Jag har redan fått bekräftat att Skoda Yeti har samma, frågan är vilka mer som har samma.

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Manuell (2009)

simlar

14 juni 2023 · 5 528 Inlägg

0BR 525 010 E
Sitter endast i Audi A1/S1 2015-2018 och Skoda Yeti 2014-2018

Tvivlar dock på att dom är klenare än övriga bilar med Haldex Gen5 som t.ex Golf R.

Skillnaden är förmodligen styrdonet och fästena i karossen
Yeti är ju inte byggd på MQB utan på gamla PQ35 bottenplattan.

Audi S3, Seat Cupra, Golf R och övriga MQB i den storleken har artnr
0CQ 525 010 H

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

P3N

14 juni 2023 · 12 Inlägg

Ja, tyvärr verkar det vara samma grejer i övrigt, inget starkare än något annat. Tydligen har Golf R VI samma också. Letat ibland skrotade bilar och jämfört vad skrotarna plockat ur S1/A3/S3/RS3, Yeti, Superb, Golf, Passat osv.
Rätt hopplöst mao att hitta starkare saker...

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Manuell (2009)

simlar

15 juni 2023 · 5 528 Inlägg

Tvivlar på att stadigare bakaxel skulle behövas.
Golf R är ju vanligt trimma till 400hk och bakaxeln verkar då hålla utan problem även vid användande av launch control.

Har även för mig 1000hk Golf Mk1 på youtube kör med samma bakaxel.
https://youtu.be/vxG1PFHOpI8

Tror även 1200hk Golf mk2 har samma bakaxel.
https://youtu.be/Fuj7x4Px6zQ

Senast redigerat av simlar (15 juni 2023)

https://www.youtube.com/c/93simlar

Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)

Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)

Ahonen

15 juni 2023 · 350 Inlägg

P3N skrev:
Någon som vet ett alternativ om inte bakre differential (Haldex) håller på en Audi S1?
Har tex RS3:an eller Golf R samma bakdiff eller man kan byta upp sig till en sådan?

Vad är det som faktiskt har gått sönder då?
Du skriver differentialen, är det specifikt den som gått sönder?
Eller är det kopplingen som packat ihop?

P3N

15 juni 2023 · 12 Inlägg

Kan ju vara jag som haft otur också...
Den första spräckte hela huset, om det var diffen eller Haldexen fick Jag aldrig besked på ifrån verkstan. Nu skramlar det likadant så den får av och felsökas.
Överväger om man kanske skall passa på och steloperera Haldexen om det är den som gett sig.
Återkommer när jag vet mer om det.

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Manuell (2009)

Ahonen

15 juni 2023 · 350 Inlägg

P3N skrev:
Kan ju vara jag som haft otur också...
Den första spräckte hela huset, om det var diffen eller Haldexen fick Jag aldrig besked på ifrån verkstan. Nu skramlar det likadant så den får av och felsökas.
Överväger om man kanske skall passa på och steloperera Haldexen om det är den som gett sig.
Återkommer när jag vet mer om det.

Sprack huset så gick garanterat en tand av på antingen pinjong eller kronhjul och hamna i kläm.

Misstänker att det sitter klenare grejer i en S1 jämfört mot dom större, tyngre och mer effektstarka bilarna.
Jag menare, VW/Audi skulle inte sätta starkare grejer än vad som behövs för att klara uppgiften, det finns pengar att spara trots allt..

Om du "stelopererar" kopplingen kommer du få många andra bekymmer, varav en är en kardan som troligen kommer gå av för eller senare.
Bilen kommer även bryta väldigt mycket mellan fram- och bakaxel då du inte kan få något skillnadsvarvtal vid kurvor och dylikt.

Senast redigerat av Ahonen (15 juni 2023)

P3N

15 juni 2023 · 12 Inlägg

Ahonen skrev:
P3N skrev:
Kan ju vara jag som haft otur också...
Den första spräckte hela huset, om det var diffen eller Haldexen fick Jag aldrig besked på ifrån verkstan. Nu skramlar det likadant så den får av och felsökas.
Överväger om man kanske skall passa på och steloperera Haldexen om det är den som gett sig.
Återkommer när jag vet mer om det.
Sprack huset så gick garanterat en tand av på antingen pinjong eller kronhjul och hamna i kläm.

Misstänker att det sitter klenare grejer i en S1 jämfört mot dom större, tyngre och mer effektstarka bilarna.
Jag menare, VW/Audi skulle inte sätta starkare grejer än vad som behövs för att klara uppgiften, det finns pengar att spara trots allt..

Om du "stelopererar" kopplingen kommer du få många andra bekymmer, varav en är en kardan som troligen kommer gå av för eller senare.
Bilen kommer även bryta väldigt mycket mellan fram- och bakaxel då du inte kan få något skillnadsvarvtal vid kurvor och dylikt.

Jag förstår att det blir spänt mellan fram och bakaxel men tänker att om det är nån av modellerna man skall göra det på så är det den minsta/lättaste. Att det blir lite kinkigare att parkera kan man ju leva lite med. Får se vad det blir när vi vet vad som hänt.

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Manuell (2009)

P3N

15 juni 2023 · 12 Inlägg

Lite fakta nedan som jag rotat fram ifrån skrotade bilar, har helt enkelt kollat vad de har för delar på bilarna.
Som ni ser har Yeti samma bakväxel/diff som S1:an. Sen har Yeti även samma bakväxel/diff som Golf R VI. Medans de andra modellerna är mer osäkert om de kan användas på S1:an.

S1 2015 0BR525010J
S1 2017 0BR525010E

S3 2017 0CQ525010K
S3 2016 0CQ525010AA
S3 2018 0CR525010S annan gjutning
S3 2016 0CQ525010G
S3 2016 0CQ525010AA
S3 2018 0CR525010S visuellt OCQ525010K K finns i båda gjutningarna
S3 2015 0CQ525010N
S3 2016 OCQ525010K
S3 2020 0CQ525010P

Q3 2020-21 0CQ525010T

Yeti 2012-13 0BR525010B
Yeti 2013 0BR525010G
Yeti 2015-17 0BR525010E
Yeti 2016 0AY907554J

Golf 2010-12 0BR525010B CDLF (Golf VI R)
Golf 2018 0BR525010M Golf VII

Passat 2015 0CR525010E
Passat 2016 0CR525010J
Passat 2017 0CQ525010J
Passat 2016 0C3525010L
Passat 2017 0CR525010L
Passat 2016 0CR525010E
Passat 2016-17 0CR525010F annan gjutning
Passat 2021 0CR525010P

Superb 2016 0CQ525010J
Superb 2018 0CQ525010M
Superb 2017-20 0CQ525010T
Superb 2021 0CQ525010AC

Octavia 2021-23 0CQ525010R

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Manuell (2009)

Ahonen

15 juni 2023 · 350 Inlägg

P3N skrev:
Ahonen skrev:
P3N skrev:
Kan ju vara jag som haft otur också...
Den första spräckte hela huset, om det var diffen eller Haldexen fick Jag aldrig besked på ifrån verkstan. Nu skramlar det likadant så den får av och felsökas.
Överväger om man kanske skall passa på och steloperera Haldexen om det är den som gett sig.
Återkommer när jag vet mer om det.
Sprack huset så gick garanterat en tand av på antingen pinjong eller kronhjul och hamna i kläm.

Misstänker att det sitter klenare grejer i en S1 jämfört mot dom större, tyngre och mer effektstarka bilarna.
Jag menare, VW/Audi skulle inte sätta starkare grejer än vad som behövs för att klara uppgiften, det finns pengar att spara trots allt..

Om du "stelopererar" kopplingen kommer du få många andra bekymmer, varav en är en kardan som troligen kommer gå av för eller senare.
Bilen kommer även bryta väldigt mycket mellan fram- och bakaxel då du inte kan få något skillnadsvarvtal vid kurvor och dylikt.
Jag förstår att det blir spänt mellan fram och bakaxel men tänker att om det är nån av modellerna man skall göra det på så är det den minsta/lättaste. Att det blir lite kinkigare att parkera kan man ju leva lite med. Får se vad det blir när vi vet vad som hänt.

Du kommer med största sannolikhet att få en PTU(Vinkelväxel) som kommer bli överhettad då den knappast är utvecklad för att konstant föra över moment till bakaxeln.
Med det kommer en hel drös med problem som du kanske förstår. Haveri, brand osv..

P3N

15 juni 2023 · 12 Inlägg

Ahonen skrev:
P3N skrev:
Ahonen skrev:

Sprack huset så gick garanterat en tand av på antingen pinjong eller kronhjul och hamna i kläm.

Misstänker att det sitter klenare grejer i en S1 jämfört mot dom större, tyngre och mer effektstarka bilarna.
Jag menare, VW/Audi skulle inte sätta starkare grejer än vad som behövs för att klara uppgiften, det finns pengar att spara trots allt..

Om du "stelopererar" kopplingen kommer du få många andra bekymmer, varav en är en kardan som troligen kommer gå av för eller senare.
Bilen kommer även bryta väldigt mycket mellan fram- och bakaxel då du inte kan få något skillnadsvarvtal vid kurvor och dylikt.
Jag förstår att det blir spänt mellan fram och bakaxel men tänker att om det är nån av modellerna man skall göra det på så är det den minsta/lättaste. Att det blir lite kinkigare att parkera kan man ju leva lite med. Får se vad det blir när vi vet vad som hänt.
Du kommer med största sannolikhet att få en PTU(Vinkelväxel) som kommer bli överhettad då den knappast är utvecklad för att konstant föra över moment till bakaxeln.
Med det kommer en hel drös med problem som du kanske förstår. Haveri, brand osv..

I see your point

Angående det där med att det skulle vara klenare, så som du ser på listan så har de kört på samma, antagligen billigare att tillverka samma till alla än att ha olika modeller.