Byta kylar vatten idag! tips efterfrågas.

Intoxicated

17 oktober 2007 · 100 Inlägg

Är ganska ny på det med bilar har haynes och autoinfo böcker med mig men några andra tips?

Volvo 740 gl´ 87- b230 F

---

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

wimhed

17 oktober 2007 · 510 Inlägg

Intoxicated skrev:
Är ganska ny på det med bilar har haynes och autoinfo böcker med mig men några andra tips?

Volvo 740 gl´ 87- b230 F

Skruva loss en slang .. Kör in vattenslangen och spola rent allt .. Sen skruvar du tillbaka allt igen .. Och på med vatten .. Eller lossa den understa slangen på blokcket till vänster .. Låt allt rinna ut .. Skruva fast och slå på nytt vann ... Mvh Johan

---

Opel Vivaro (2011)

Ford F100 (1953)

---

0

0

0

0

Citera

skallman

17 oktober 2007 · 91 Inlägg

Men spolar man hela systemet då?

Har hört att termostaten måste öppnas, och att den gör det vid ca 95 grader, bara då kan man "nå" hela kylsystemet, kan det stämma?

---

Opel Corsa 1.4 (1998)

---

0

0

0

0

Citera

moose46019 study

17 oktober 2007 · 772 Inlägg

fast spolar man i fel håll på så borde det går runt tycker jag.

---

0

0

0

0

Citera

Tega Yrkesförare

17 oktober 2007 · 1 073 Inlägg

Glöm inte tömma motorblocket på vatten.

---

0

0

0

0

Citera

Intoxicated

17 oktober 2007 · 100 Inlägg

Redan fixat bytet släppte slangen längst ner o släppte allt vatten sen var det bara mata på i kärlet och slå på o köra tills det var tomt igen.... sen fylla på tills det slutade...

---

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Intoxicated

18 oktober 2007 · 100 Inlägg

Hmm bilen går plötsligt inte lika varmt som tidigare, gått ner avsevärt i temp jämfört med igår...

---

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

mhp

18 oktober 2007 · 155 Inlägg

du måste lufta ur systemet också. Ha kylvätskebehållar-locket öppen, med full värme i kupen, låt motorn gå i tomgång 5min, sen så varva bilen i konstant 2500-3000varv i ca 3-5min.
Var försiktigt, ifall fläkten inte går igång så kan kylvätskan hälla över, o d e varmt...!

Ifall du har samma symptom efter detta, ska du kolla på alla kylslangar när motorn e varm, ifall ngn är kallare än d andra, så har du säkert luft i systemet, typ vid den slangen, kläm o röj lite, bör göra susen...

lycka till...

---

---

0

0

0

0

Citera

Intoxicated

18 oktober 2007 · 100 Inlägg

Men jag körde säkert 6mil efter bytet igår och då var det inga problem...

---

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

StiFf Wankel

18 oktober 2007 · 1 080 Inlägg

Intoxicated skrev:
Hmm bilen går plötsligt inte lika varmt som tidigare, gått ner avsevärt i temp jämfört med igår...

vilken temp ligger den på?

---

---

0

0

0

0

Citera

turboforssen Telge Drifting Team

18 oktober 2007 · 5 398 Inlägg

öppna kranen på blockt som sitter på grenrörs sidan så får du ut allt skit det är där det samlas

---

Volvo v70 (1997)

Volvo S60 D5 (2002)

Volvo 960 (1991)

---

0

0

0

0

Citera

Hamilton

18 oktober 2007 · 8 873 Inlägg

Intoxicated skrev:
Redan fixat bytet släppte slangen längst ner o släppte allt vatten sen var det bara mata på i kärlet och slå på o köra tills det var tomt igen.... sen fylla på tills det slutade...

Kanske dum fråga men, har du enbart vatten i kylaren nu?

---

Saab 9-3 SS Aero (2005)

---

0

0

0

0

Citera

Intoxicated

18 oktober 2007 · 100 Inlägg

StiFf skrev:

Intoxicated skrev:
Hmm bilen går plötsligt inte lika varmt som tidigare, gått ner avsevärt i temp jämfört med igår...

vilken temp ligger den på?

Svårt  o säga då den inte är så temp markerad men den gick upp normalt nu så antar att  det bara var morgonluften som kylde ner...

---

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

Intoxicated

18 oktober 2007 · 100 Inlägg

Hamilton skrev:

Intoxicated skrev:
Redan fixat bytet släppte slangen längst ner o släppte allt vatten sen var det bara mata på i kärlet och slå på o köra tills det var tomt igen.... sen fylla på tills det slutade...

Kanske dum fråga men, har du enbart vatten i kylaren nu?

Självklart inte... 40/60 glykol/vatten är det i....

---

Volvo 940 ltt (1996)

---

0

0

0

0

Citera

wimhed

18 oktober 2007 · 510 Inlägg

Intoxicated skrev:

Hamilton skrev:

Intoxicated skrev:
Redan fixat bytet släppte slangen längst ner o släppte allt vatten sen var det bara mata på i kärlet och slå på o köra tills det var tomt igen.... sen fylla på tills det slutade...

Kanske dum fråga men, har du enbart vatten i kylaren nu?

Självklart inte... 40/60 glykol/vatten är det i....

PErfekt Man vill ju inte att systemet ska frysa nu när det börjar bli kalla nätter

---

Ford F100 (1953)

Opel Vivaro (2011)

---

0

0

0

0

Citera

16V

18 oktober 2007 · 7 Inlägg

mhp skrev:
du måste lufta ur systemet också. Ha kylvätskebehållar-locket öppen, med full värme i kupen, låt motorn gå i tomgång 5min, sen så varva bilen i konstant 2500-3000varv i ca 3-5min.
Var försiktigt, ifall fläkten inte går igång så kan kylvätskan hälla över, o d e varmt...!

Ifall du har samma symptom efter detta, ska du kolla på alla kylslangar när motorn e varm, ifall ngn är kallare än d andra, så har du säkert luft i systemet, typ vid den slangen, kläm o röj lite, bör göra susen...

lycka till...

Var försiktigt, ifall fläkten inte går igång så kan kylvätskan hälla över, o d e varmt...!

det är ju världens största remdrivna fläkt på den där bilen

---

0

0

0

0

Citera