vågar ja chippa en som gått 18000 mil
Opel Acona B 1,9sr "Eliasahugosa yxa" (1979)
Toyota Avensis D-4d (2007)
Ingen som tänkte på att han väckte liv i en nästan ett år gammal tråd? 
Clio_Sport skrev:
om man chippar bilen så gäller väl inte motorgarantin alls, spelar ingen roll om den har gått 1000 elr 30000mil!! Det e väl en risk man får ta.
Iofs en nästan 1år gammal tråd...men vad fan 
Ang garantin så beror det helt på vilken leverantör han väljer, det finns 1 leverantör som har alla garantier kvar även efter "chipp" går till och med att få den godkänd på SB dvs helbilsgodkänd 
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66
Volkswagen Buggy (1966)
Fiat 125P (1974)
Mitsubishi colt GTI "almostEVO" (1993)
speedshop skrev:
Volvo o Sabb är ju inte lika välbyggda som Audi men dom borde i alla fall palla en enkel
chippning..Vet att X90 modellen har kasst klena lådor ingen chippar dom i USA i alla fall
Vad jag vet men nu gällde det Saab motorerna äre inge fel på men kassa lådor från fabrik
Är väl ingen ovanlig syn..
Men visst kan man byta låda när det rasar..
Ja har audi närmast hjärtat, men när du säger att volvo inte är lika välbyggd, så har du missat nått.. 740 och 240 modellerna kallas inte fölr traktor utan anledning, finns nog inte många bilar i världen som tål lika mycket stryk som en 740 
!
- Jag har en soda stream och en flaska vitt!
Chevrolet Corvette C5 Targa "Vetten" (2000)
Audi Q7 4,2 FSI (2007)
Orkade inte läsa igenom hela tråden, men om du lämnar in bilen till en seriös trimmfirma så gör de en hälso kontroll av motorn och turbon innan ev. trimm
Det gjorde de i alla fall på min, de kollade turbons skick så att den laddade som den skulle osv. Och så kollade de motorn, oljetryck och allt såntdär. Och efter den "hälsokontrollen" gick den igenom, då hade hon gått ca 26.000mil!! Så visst går det, bara allt är okej.
Låt bara en seriös firma kolla på bilen först, det lönar sig inte alltid att vara snål 
mvh
