s60 t5 hugger vid 4tusen varv?

2747

Avbryt

Skriv svar

Xuri One Man Clan

29 april 2008 · 4 287 Inlägg

daniel_850R skrev:
testa byt tänddelar de låter som detta svårt att säga när man inte sett elle hört det själv men testa för det låter konstigt att han skulle klippa boosten redan vid 4000varv men tänddelar kan laga där vid

vet du inte vad du pratar om så skriv de inte plz ....visst de är hans beslut om han vill göra detta på Mofo men att byta 5 tändspolar tex är ju inte gratis...

Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)

Volvo s40 (2001)

removal PULVERLACKERAR

30 april 2008 · 605 Inlägg

Motorlampan lyser bara om man håller på med luftburken..ex om man byter filter...men då tar man bara bort plus polen ett tag sen lyser det inte mer....

Vill du snygga till under bilen? Lacka bakaxel eller länkarm?Prata med mig, älskar att lack

Saab 9-3 VECTOR "E-85an" (2008)

Chevrolet Impala "Knack8an" (1959)

Chevrolet Impala "nöjesbilen" (1959)

Xuri One Man Clan

30 april 2008 · 4 287 Inlägg

removal skrev:
Motorlampan lyser bara om man håller på med luftburken..ex om man byter filter...men då tar man bara bort plus polen ett tag sen lyser det inte mer....

tycker du att de är normalt beteende ? lamporna ska inte börja lysa för att man byter luftfilter

och nej bara för att du tar bort pluspolen så behöver inte de betyda att du nollar den ...du kanske släcker lampan men felkoden kommer ligga kvar och kan strula.... kolla du upp vad som strular när du byter filter och lampan börjar lysa så löser du säkert problemet för de är säkert lmm som strular för dig då

Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)

Volvo s40 (2001)

removal PULVERLACKERAR

30 april 2008 · 605 Inlägg

bilen har vart inne på volvo och det finns inga fel förutom en abs givare...

Vill du snygga till under bilen? Lacka bakaxel eller länkarm?Prata med mig, älskar att lack

Chevrolet Impala "nöjesbilen" (1959)

Chevrolet Impala "Knack8an" (1959)

Saab 9-3 VECTOR "E-85an" (2008)

GuMMiGuNNar

30 april 2008 · 36 Inlägg

De kan va hur mycke som helst..
#1 läs felkoder (finns inga koder så felsök ändå)
#2 gör en felsökning (provtryck trycksidan för luftläck, ta bränsletryck, osv osv etc etc)

Har haft inne massor med "chippade" T5:or och på dom flesta så ska jag va ärlig att säga att ECM har brunnit! har vart luftläck på nån av dom.. Har du öppet filter så kan jag nästan garantera att LMM är kajko... Dumpventil?

Magnetventilen behöver inte lämna felkod!

Hmm har aldrig hört talas om att man ska "köra in" en chiptrimmning

Håller med Xuri sluta spekulera här, och lämna iväg den till Volvo eller BSR för annars kommer du få byta grej på grej och kasta ut ruggiga pengar....

Tjo Tjo

Senast redigerat av GuMMiGuNNar (30 april 2008)

Saab 9-5 2,0T (1999)

Volvo V70N 2,4T (2001)

Xuri One Man Clan

1 maj 2008 · 4 287 Inlägg

removal skrev:
bilen har vart inne på volvo och det finns inga fel förutom en abs givare...

åk du ner till din närmaste volvoverkstad och fråga dom ifall dom brukar få nolla felkoder för att motorlampan börjat lysa när dom bytt luftfilter vid tex service...du lär nog få samma svar som du fått av mig vilket är "du har fel på din bil för så ska den inte göra" ...om inte byt luftfilter och kör ...tänds lampan kör ner och kolla vilken felkod de är lagrat i systemet innan du lägger av batteripoolen.. för de är inte normalt du och har ett fel någonstans troligen i Lmm för du pillar ju bara på den när du byter filtret