Helvete asså, trodde fan jag skulle få den i rutan:S
Var ute med familjen och körde på en 1-filig väg, med skog runt om, och bara ett dike imellan, helt plötsligt skriker syrran i förarstolen, "ÄÄLGGG!!!"
Det var en ganska smal 90-väg, så jag låg i 90, och helt plötsligt 20 meter fram eller något ser man hur älgen är på väg ut i vägen fast hinner bara ner i diket, för att sedan antagligen bli rädd för bilen och stannade:SS
Detta kommer jag leva på hela livet, kommer nog aldrig köra så fort på sådana ställen igen!
/ Kiffe
Tja! Hoppas ni kan hjälpa mig!
Min bil ska original ladda ungefär 0,4. Men den laddar 0,6-0,65.
Så vi kolla under huven och där satt en T-koppling. Jag känner att jag vill ha kvar denna då den går bättre.
Den gick igenom besiktningen med de utan anmärkning osv.
Min fråga till er är: Måste jag plugga igen den? Eller vad kan hända??
Tack!!
Tjaa, var som ett barn på julafton igår:D
Vart och tittade på den i torsdags, föll direkt och la handpenning,
hämtade den igår, och jag är supernöjd!
Lägg gärna en kommentar eller röst=)
Ha de fiiint
Tjenare
har nu hittat en 2,0t BLACKLINE, 00a.
Vad menas med Blackline? Vad är de för skillnad mot en vanlig?
Tacksamför svar:)
Hej alla,
Jag har bara en snabbt fråga!:)
Jag har nu googlat lite och läst om att jag inte är den enda som fått Check Engine lampan att lysa pga lite E85! Men som sagt, dock inget som skadar motorn vad jag har förstått. Jag hade 10L 95Oktan ungefär och tankade 4L E85.
Så min fråga nu till er är: Kan jag köra bort felmeddelandet med enbart 95Oktan?
Eller måste jag lämna in den på Saab för nollställning av hela datorn?
Jag tog bort minuspolen och tog bort alla felmeddelanden själv, men efter att den fått söka upp sig igen så började den lysa :/
Såja, undrar bara om SAAB måste göra detta eller om den försvinner självt!
Hoppas ni förstår, TACK på förhand:)
Tjenare alla, hoppas ni haft en trevligt lördag!!=)
Jag har ett liiitet problem och jag undrar om ni kanske vet bättre än jag (A)..
Jo, jag ska besiktiga bilen den 8 Juli och självklart dyker "Check Engine" upp på insrument panelen..
Är det någon som haft samma probs med sin Saab? Och vad kostar det ungefär? :E
Står i instruktionsboken, typ "Fel på bränsleinsprutningen, eller tändsystemet"..
Har testat att ta bort minuspolen men det verkar vara fel på skiten, jag som ska sälja nu med..
Tackar!!
Tja alla!
Vet att jag ställer en n00b fråga nu men jag måste:P..
Jag å min polare hade en liten diskussion om vad som hade lättast för att göra en riktigt burn, en framhjulsdriven bil, eller en bakhjulsdriven.
Antar nu att båda är "likadana"..
Tack:D
Faan så gutt! Nu har man äntligen de där jäkla körkortet! Iof i ett A4 papper men de är fan värt!!;)
Klarade mig på första försöket på uppkörningen och de känns så in i helvete fint!! =)
Man känner sig fan fri som en fågel:)
Liten diskussion: Fick ni köra upp många gånger? Kanske någon som har en rolig historia bakom de hela:)
/ Kristoffer
Det är ju fan att man inte kan få ha något ifred, nu är de någon som har krossat ena backspegeln.. helvete asså, ska de gå på självrisken nu då eller, 3000 borta bara så.. fyfan
Ska köpa en s40 av årsmodell -99 eller nyare! 98orna skiter jag i.. Men frågan är om man ska ta 2,0tan, eller t4an.. Har hört att 2,0t fas 1 gör 0-100 på 2ans växel medans t4ans fas 1 bara gör 95... Stämmer dessa saker ni som är duktiga?
2,0t gör 0-100 på 8,5 sek, blir de mycket bättre med ett steg 1 från typ BSR?
Kan inte välja så vänder mig till er, hoppas ni har många råd..=)
MVH Kristoffer
Från: Göteborg
Bilar: 1
Gamla bilar: 0
Videoklipp: 1
Skrivna kommentarer: 188
Blogginlägg: 11
Vänner: 5
Foruminlägg: 2
Sågs senast: 2008-10-23 14:39

0.065957