Gästbok
19 februari 2009
En liten spoling då som en annan, sitt me kepen på sne o huvan uppdragen när man kom o kör, blev tagen för de i sthlm=) Du är riktigt fast and the furious me i matchen, laptop o hela kitet=) Njae lite ovanliga allt, men rätt många endå i sverige... jadu fin orginalare allt från 230 o uppåt, nån 1600milare ute i tyskland för 35k?. absolut, gtsimpa@hetmejlen.com lite lättare=)
19 februari 2009
Najst, va ålder äre på dig om man få fråga?! Jovisst kan va bra o ha lite kolla på olika värden då de börjar va lite effekt o pengar under huven, kan snabbt upptäcka fel... A gör inget mer, så clean o så diskret, lär mullra lite men man hinn int me o fatta va som precis körde ifrån en ändå=) hehe a de sku man kunna göra men den körs inte så mkt, onödigt att ha 2 igentligen men är ju en liten samlarbil så.
19 februari 2009
Oh mkt tid borta då, samma här, men blir ju int nog me slantar av o va hemma=( Jo siktar på uppstart under dom här veckorna iaf... sen är lite mätare o grejor me... lådan är i umeå på renovering=) må byta lite bussningar i bakvagn. Nybes, UA? avgas värden okej? lr vare annan motor? Helt rätt stuk, riktigt najs. 633an byggs de på, 226 är orginalare bara...
19 februari 2009
flygtekniker. mkt åka runt i landet då?! yes alla delar är klar o ligger o väntar på att sättas ihop, toppen ska portas av jb-engine i örebro tänkte ja men de sku bara ta några dar så. bli ju pyramid ringar o arp pinnbultar oxå, de som är hela problemet, klarar bara 1bar ladd nu, hoppas de funkar me pyramiderna=) jo kan nog bli så, ska snacka lite me claus o höra va han tror. de kommer komma annars jävlar=) åh helvete va de ska sticka då... sjukt! så jävla nice den är, syns ingenting utvändigt=)
19 februari 2009
Jo sitter i jordanien ja, varit här snart 4 veckor, så nu blire ledigt 4 veckor=) 16t så dom ska väl klara 330hk/st så bottna dom så ha man väl gjort de som går för stunden. kör orginal styrstystem, TC kan mappa de fullt ändå... så blir rochester spridare, storlek som behövs för hästarna, 875cc lr 1000cc. säg väl spridare jobbar bäst på max! sku vilja bygga 4siffrig motor senare! fan va coolt, lycka till, ska jävlar provåka=) ja allt e ju kompromiss, tyvärr. när börjar din motor trycka riktigt??
19 februari 2009
Nä men någe kul må man jo lägga slantarna på, därför man jobbar som e mupp! Njae blir int så mkt igentligen, siktar på att maxa ur aggregaten bara... allt är dock iordning gjort, balanserat o viktat hela den biten, borrat, nya uniflo kolvar... porta toppen, enem kammar. så få ju ut 650hk i så få de va väl vara bra. de som återstår innan mappning är spridare o mappsensor, oså må ja köpa en laddtrycksstyrnig, vet dock ej vilken. tips? Va bygger du om då? känns som de är ganska maxat? slutmålet?
19 februari 2009
Kopa slitdelar till vanliga bilen e vardelost, men handla dack for flera tusen i manad e helt okej, man e int riktigt riktig=) Du vet nar han byggde bilen laste han boker o studera o grejor, samma nu nar han byggt hemmabion, last o funderat o fixat, verkligen inget du gar o koper, helt custom. Ah pa tisdag fa man aka hem o borja bygga ihop motorn iaf, se om ja fa ur lite effekt... startmotoreffekt om man jamfor me du.haha
19 februari 2009
Jävligt tufft äre, sjukt men coolt! Se där då må man ju leta sig upp för körningen... alltid kul o busa nattetid! Nix ingen bil längre, byggde ju bara klart den där sen sålde han den, prova den 1 lr 2 ggr efter den va färdig... Tror de är mer byggandet o perfektionen som gäller för han, bytt bana nu o byggt nå superdelux hemmabio som e grymmare än satan...