Gästbok
22 oktober 2006
Tjena snäckan.. Du får bli medlem här!!! Mitt o Nortons forum!! :P Ha de.. puss http://www.takeforum.com/japcars/
1 oktober 2006
den fladdrande luften kommer inte från dumpventilen det kommer från ditt öppna luftfilter vet inte varför det blir så men jag fick oxå så när jag körde med öppet filter nu kör jag men k&n insats filter istället så nu hörs bara dumpventilen när man släpper gasen. försök att spänna lite lite till på fjädern om den hoppar mellan öppen och stängd på tomgång den ska vara helt stängd helt
26 september 2006
Får nog säga tack men nej tack, är rätt nöjd med de fälgarna själv, om du vill kan jag höra med killen jag köpt bilen av vart han har skaffat dem och till vilket pris..? Hehe mm om man ska tona så tror jag att jag iaf väntar till våren, känns dumt nu, när det bara blir mörkare och mörkare
17 september 2006
beror mkt på hur hårt du har spännt fjädern i dumpen. det är lite pill att få det bra är inge bra om inte dumpen öppnar först efter 4000rpm. när du justerar den så ska du stå på tomgång så ska den va helt stängd men öppna redan vid ett ganska lätt gas pådrag då är den lagom inställd och öpnnar så fort du släpper på gasen så inte turbon stannar av att det blir stopp i systemet. hade min spänd för hårt i början och då tändes lambda mätaren i bilen.
10 augusti 2006
Nja, svårare att få ihop det.. jag hade lite problem med fjädern som driver luckan till askkoppen och den övre delen (med två fläktgaller och varningsblinkersknappen) samt listerna i dörrarna som är "plomberade" med låsbrickor det var lite klurigt :P Jag gjorde ingenting på lackfronten.. lät en lackerare göra det och fick det jävelbilligt :P