FrankO Östersund

Gästbok

25 januari 2009

Jo tack, man vill ju att folk ska vrida på huvudet av rätt anledning ;)

25 januari 2009

Min absoluta favoritbil är en Omega på ja vem vet hur många hästar. Calibran är väl rolig, men jämnfört med Omegan är den knappt värd att få vara på vägarna. Kan bara föreställa mig hur en Lotus är...

25 januari 2009

Jo sant, men jag har för stort ego för att visa mig i nån skrutt tyvärr. Allt eller inget ;)!

25 januari 2009

Jo... Men jag är ju hästbrud och har varit tvungen att inse att den inte går att dra med ;)...

24 januari 2009

turbo vill ja ha kanske båda????? ele

18 januari 2009

Hehe.. det e klart man kör hårt :-) haha! Det är en X5:a 4,6is

18 januari 2009

"flajflaj" mena jag....

18 januari 2009

klart vi kan fixa det. Nu gör vi inte bara bromskitt utan även ersättnings skivor till bilar som har Svindyra originalbromsar...kolla "frajfraj" och "freppe80" här på garaget tex.

18 januari 2009

Jag bygger bromskitt till allt från bilar på strippen till ban och rallybilar och visst har storleken betydelse men inte lika mycket som rätt delar. "kina" kitten har vi tex mycket problem med för att oken inte är gjorda för detta klimatet först och främst och dessutom är dom ihopmonterade av flera delar vilket gör att varje del flexar lite...och det blir ganska mycket när man lägger ihop det. Ändå har dom ju 8-kolvar och 10 och 12....å inte hjälper det utan gör bara att det flexar ännu mer....

18 januari 2009

390mm skivor låter som en kraftig överdrift i mina öron. Sen blir det svårt att få ett ok som sväljer skivan. Du får effektivare bromsar med rätt delar, stirra dej inte blind på storleken. Bromsbalansen i bilen är VIKTIG. Det finns två skolor här, en som monterar bromsarna för att det skall bromsa bra i ALLA situationer och en annan som bara skall ha det för att se cool ut vid kiosken.

18 januari 2009

tack :)

17 januari 2009

Kan kolla om jag hittar nån bild. På 527 an är det värre. den ser snart ut som 940 bilen=)

17 januari 2009

Det är tanken, ska snart börja byta motor, växellåda o bakaxel sen är det lite smådetaljer som ska lackas o plockas på :)

16 januari 2009

Den nuvarande bilen står på verkstad :(

16 januari 2009

Ja dom växer ju inte på träd längre direkt, inte många som finns kvar i fint skick. O mantan har ju blivit ganska bortglömd, va ju skitpopulär när den kom typ, tills dom sluta tillverka den 88. Så det skulle vara riktigt kul att få visa upp den några dagar :)

16 januari 2009

Haha.. ok :P jag tycker det är kul med båda delarna :) bara ställt ut en gång på Street Cars Summerfest i sthlm, men det va kul! :) Hehe..

16 januari 2009

Ja absolut, jag kommer bli skitnöjd :) Elmia eller inte, finns alltid fler år att säka! :P

15 januari 2009

Mm jag håller dom så hårt jag bara kan! :P Hehehe... skulle vara sjukt kul, annars får man testa nästa år igen :)

14 januari 2009

Ska göra ett motorbyte snart, byta till en omega 2.4 :) trimma den ca 250 hk. Blir lagom :) hehe.. sen ska det på frontläpp och byggas lite ljud :P får se om man får vara med på Elmia, anmälde mantan för nån dag sen :) men det tror jag inte

11 januari 2009

Ett custom byggt bromskitt hamnar på mellan 20 och 25 beroende på vilka ok och storlek på bromsskiva man vill använda....

Sågs senast: 2015-01-05 12:14
Medlem sedan: 6 juni 2008
Foruminlägg: 0
Senaste inloggade besökarna
2023-10-28 15:48 andreas_a97
2022-10-19 23:27 tqpersson07
2022-07-13 15:33 Euroman
2022-05-07 20:45 MarkusBlomberg
2021-11-15 19:17 olympia69
2021-05-16 19:57 Hurricane
2020-12-21 21:16 ZoomZoomBoom
2020-11-25 09:05 Jerry
2020-10-27 22:00 Vertigo
2020-10-08 21:19 Nybergrobin
2020-07-16 22:58 seeki
2020-06-26 22:58 fotografroger
2020-06-16 01:57 gps18
2020-01-25 08:30 Lotus86
2019-11-01 02:56 tingelholm
2019-06-23 20:35 David_Horvath
2019-06-01 15:52 johnsson11
2018-12-31 09:27 ZZZADA
2018-12-25 22:58 Mattias-Stribrand
2018-11-08 07:54 Pellekahn