4 februari 2010

Vi ska försöska få den igenom besiktningen... MVH

3 februari 2010

tackar

3 februari 2010

tja nej tyvärr, har bara ett TRD emblem, sökte sj ett orig embelm mvh

2 februari 2010

Ja det bör jag ha men i mitt andra garage.. Har inte så jag kan kolla denna veckan.. Men påminn mig gärna nästa vecka om du inte har hittat nått tills dess

31 januari 2010

Allright. när e de Emmaboda e nu?

29 januari 2010

Kopplade den till tändspolen, på minus.

28 januari 2010

Menar väl det =) Skulle du med till Wangan? Du kan ju komma inom Älmhult då, vi är ett gäng som skall köra ner tillsammans :)

22 januari 2010

ja varför skulle inte det går.. testa .. annars är de juh bara göra märke på vad dreven satt från början.. men din motorutrymme var inte så olla pinkat det heller... ta bort fläkten bara. och så sätt dit en eldriven fläkt eller dubbla istället..

22 januari 2010

inte provkört men et är samma storlek som orginal men dom är bättre=) gnissel och dammfria belägg=)

21 januari 2010

jo blir väl så.

21 januari 2010

jobb det borde kosta mycket mer men bromsmannen är sjukt billig hälsa från kenny så ska du du se att han kan matcha 6000kr!

21 januari 2010

jo såg bra ut. jag har rivit ur detta redan och ska byggas om.

21 januari 2010

8800 för kittet fram, 355mm skivor o 6kolvs o.k :)

21 januari 2010

6000 med belägg skivorna rostar inte som vanliga skivor! RING bromsmannen.com

20 januari 2010

Tjena! Tack så mycket, kul att höra! Om du skruver på dom så ändras kammen tror jag.. Är inte säker men jag skulle inte göra något innan jag kollat upp det! Annars får du köpa en kolfiberkåpa och ha över ;)

20 januari 2010

tackar! det är bara originalrören som jag har putsat upp och polerat. men på den här bilden är dom lackade. om du kikar på dom andra bilderna ser man att det är polerat :)

20 januari 2010

Jadå, tänkte ladda max 1,5bar samt göra en magrare mappning. Satt målet på 500hk på hjulen, sen får de räcka :) Angående lacken så jobbar ja med bilvård så den är välpolerad- finns lite skavanker dock men de ska lackas lite här o där sen i vår så blir de mumma!

19 januari 2010

Fick de faktiskt att ligga stabilt med pysventil! Inge skenande ladd eller nått sånt konstigt. EVCn är ja 99% säker på att jag satt alla slangar rätt på och har för mig att ja hittade på hksusa eller va de var för sida att de finns inställning i evcn för intern/extern wg. Är nog där felet ligger, för den funka när ja hade orginal twinturbo

18 januari 2010

gör det, d blir skitsnyggt. börja med rätt grovt sandpapper på en slipmaskin sen tar du bara finare och finare hela tiden sen avslutar du med poleringstrissor och poleringsmedel. ska inte ljuga för dig utan säger rätt ut att det tar tid, men slutresultatet e helt klart värt besväret

18 januari 2010

Jag laddar bara 1 bar.. O så blev mappen grymt fet, så han som ja bromsa bilen hos trodde lätt att de gick o klämma 30-40hk till på de laddet om man magrade av soppan bara- lite surt... Kör oxå med en HKS evc 3, efter singel konverteringen så fick ja aldrig ordning på den :( ska finnas nån inställning för extern wg men ja fick ställa laddet med pysventil så länge. Ja du har ju mer o hämta om man säger så :D Men runt 500hk räcker rätt bra på gatan tycker jag