18 september 2008

=) full pott

15 september 2008

okej, trevligt. det är inte så bara. jag ska igentligen köra med mindre ladd men jag har så mkt mottryck i mitt grenrör så därför måste jag ladda på så mkt för att få ut den effekten, grenröret skall portas nu i vinter o sen så ska det laddas mindre för mer effekt. orginal kolvar kör jag med. tack så mkt, desamma!! /mvh Jimmie

12 september 2008

Tackar! 740 med 5a e ju nått man alltid velat ha med! Go din va! mvh Joel

9 september 2008

ahh trevligt :D med vad??

9 september 2008

Så hur blev det Viggo? :)

9 september 2008

Grattis till världens bästa namn! (vi heter samma sak, skillnaden är att det är mitt tredjenamn, alltså Viggo) :)

5 september 2008

De är faan nästan bud på de :P haha

5 september 2008

ok :P vad behövdes att modifiera då? så att motorn å de passade in i karrosen

4 september 2008

ok ok vad behövdes å göra för att de skulle passa in??

4 september 2008

redigt ovanlig bil :D alltid kul att se :D

2 september 2008

vilka fästen använde du för motorfäste? har hört att de går ta 960 fäste å låda. sen där man fäster växellådan till motorn måste man göra något special för att de ska passa??

2 september 2008

såå lite såå :)

1 september 2008

den var redigt naajs.. för att vara 740 :D

30 augusti 2008

hehe ja fästet är ju inte så mkt att hurra för i 740 direkt :P

28 augusti 2008

okey fan så nice :) då kanske man får ställa upp och köra ett par repor mot dig :P inte för att jag har någon chans men det är ju kul endån.

26 augusti 2008

1.9bar

23 augusti 2008

fan så klockers :) du får ju lägga upp lite bilder på åket så man får se hur det ser ut ;) blir det något körande i sommar då? typ blackrace eller något sånt? nickebo kanske?

21 augusti 2008

Tackar=)

21 augusti 2008

jaha okey gutt mos :) det går att speka på bra med andra ord?

15 augusti 2008

aha okey fan så tråkigt :/ aldrig kul när sakerna krånglar. men det hör ju till när man trimmar så man får väll stå ut hehe