23 december 2009

Hehe, jag har nog bara skrivit lite slarvigt förklarat. Men jag förstår hur kammarna ska stå iaf. I S14 manualen står det att man ska NOLLA motor och därefter sätta Insugskam kl.10 och avgas ca kl. 12. Därefter monterar man och alignar kamdreven mot markeringarna. Men eftersom jag har DELAT min VCT enhet och visste inte hur mycket de skulle vara förskjutna ifrån varandra så fick jag det fel. Kan jag plinga dig istället ?

22 december 2009

Har du manual eller beskrivning i PDF på detta, så man kan lära sig lite nissan Sr20DET. I autodata står det ingen beskrivning på hur kammarna ska sitta, endast hur länkarna på kedjan, guld och silver ska vara alignade Tack på förhand

21 december 2009

Insugs VCT kamdrevet. Jag hade loss kamdrevet UTAN innehåll och såg "genom" att punktmarkeringen alignade med kammens stift. Hade markerat upp Kedjan och kammarna innan jag plockade av och inget hade rört sig. Men om du hade kunnat kolla på din VCT så hade varit coolt

20 december 2009

tyvörr så tror jag inte det menmen man kan ju hoppas xD

20 december 2009

Du verkar kunnig om bilar/moterer osv, Jag gillar bilar men kan knappt något :(

19 december 2009

ok, fin va den iaf. min första bil va en 9000, dock 240hk xD men gillade den och såg din film fyfan va den gick =D

19 december 2009

får man fråga vad den gick för?

17 december 2009

Ahh, misstänkte det. Delade huset igår och såg att det var 4-kantiga "oringar" som tätade mellan husen. Har beställt VITONI -oringar som är runda istället. Och hoppas att det tätar. I värsta fall om jag inte får ihop den så köper jag din begade. Jag delade den i bitar, men nu blev jag lite orolig eftersom jag ser att STIFT Hålet och yttre kamdrevet måste vara på rätt splines, annars så blir det fel med kaminställtningen och markeringarna.Har du bild ?

17 december 2009

Man får tacka så mycket!=)

16 december 2009

Tackar, ja men vi får la hoppas den kan bli ännu coolare ;) hehe. ritkigt fräsh s14 du har med:D

16 december 2009

hej. undrar om du vill hjälpa mig att ta hem lite grejer från frsports.com. spexarn här på garaget tipsade mig för du hade hjälp honom att ta hem grejer därifrån.. mvh johan

15 december 2009

Hej, tack för info, men ger mig inte. Ska fixa det. Jag undrar VARFÖR´egentligen det knackar. Är det för att kedjan blir slapp när kammen vrider sig? Eller knackar den från själva delarna i VVTn? SKa försöka lösa det om jag inte hittar infon av folk :)

12 december 2009

ok... mm jag har funderat på o plocka det, verkar inte vara tätt iaf :S o så kan man ju ge sig på o polera samtidigt :)

12 december 2009

hehehe jaaa förstår de :) riktigt feta motorrum, men desto jobbigare o hållas med.... ;)

10 december 2009

Okey hehe. härligt bygge iallfall :D

7 december 2009

det finns alltid lite kvar.. så helt tom var den inte..;)

6 december 2009

bygger du motorer till andra ?

3 december 2009

Gött..får ja göra då! Ute o festar nåt nuförtin?

3 december 2009

Gött de...håller du till i de garaget som vi va i nåra gånger när du hade den gule faran?

2 december 2009

gött..funkar bra lr?