Gästbok
14 augusti 2007
Jo d e fina å driftsäkra bilar, brukar dock oftast va 300DT:n som toppen far på. D man alltid ska göra med en turbobil, bensian eller diesel, är att stå ett tag på tomgång innan man slår av den. Annars så far just toppen. Vid hård körning ska man stå upp till fem minuter! Jo dom e fina, å här uppe finns d delar bakom varje hörn oxå.:)
10 augusti 2007
Mjo.. blir ju lätt så fast rosten e redan klart på bilen nu ska den "bara" lackas & skruvas ihop. Det är Timo som bygt motorn, har inte hela specen i huvet men bla B20 block borrat till 2.1, polerade M-stakar, lätat & balanserat vev, stakar, svänghjul, Timos egen kam, moddadd topp, Timo steg-2 extraktor + dubbla weber 45or. Jo del ett snuskigt vrid i den mer än vad som Timo hade räknat med... men jag klagar inte :D