Gästbok
16 september 2008
Jo jag vet... http://img113.imageshack.us/img113/3561/dsc00099gj9.jpg Får göra det, MEN då får vi allt ta rullande start ;)
16 september 2008
Tack för kommentarerna! Tyvärr kommer jag nog inte på någon av de träffar du nämner då bilen inte är klar och jag ska byta garage i slutet av månaden så det är ju lite att städa och plocka ihop :( Nästa år då.....då jäklar! :) Hoppas körningen rullar på för dig. Min Astra väger ca 1150kg.
16 september 2008
Det dröjer lite! Ligger 2st normala evo IX ute på blocket. en blå som är krockad men lagad och en silvrig på häggenäs auto för 309000:-. Jag hade tänkt ge max 280000:- och då ska den helst redan vara steg 1 och rullat väldigt lite! Jag har ändå ingen större brådska. Bara jag har den till våren :)
9 september 2008
Det känns faktiskt så också.. Den är bra mycket snyggare, har vassare väghållning + en 6 växlad låda som talar till sin fördel. Kan ju bli jobbigt att ligga på höga varv i 5ans växel på 8an om man kör en längre bit på motorväg t.ex. 9an är nyare också vilket brukar resultera i mindre strul!
8 september 2008
ja kopplingen tål inte mycket stillastående direkt. org alltså. Tänkte mig en förstärkt. Gärna något steg över steg 1 kopplingen. Tänkte mig en som är specad för runt 700-800Nm. Läste i evo forumen att där är fler som fått växellådan att pajja på 9an men det har säkert en del med körningen och göra också. Täta oljebyte i lådan också gynnar ju alltid! Går i val och kval om det blir en 8a eller 9a, men de mesta talar för 9an utom en punkt. Priset.. den är något dyrare i inköp.. Med all rätt!
6 september 2008
volvos 5or går fint ja :) manssen har lagt upp en film som heter "volvo race" väldigt liten snutt men vi drar samtidigt där 3 bilar i rad, man ser vem som har det grymma övertaget från 2an iallafall. Min förra S40 T5 steg 4 E85 gick ruggigt bra ifrån 2an! Men det är som sagt ingen speciell film alls man ser inte så mycket mer än att S60R och V70 T5-02 steg 2 ligger ganska lika och min är en bit förre :) Ok då vet jag att org ic är god för steg 1! Det är väl bara en koppling då som hade varit..
5 september 2008
@ gorg har lagt upp en film där jag, en S60R trimmad + hans BSR steg 2 trimmade V70- 05 drar samtidigt 3 i rad.. där ser man mitt kraftiga övertag från 2ans växel.. nuvarande S40 är en 2,0t med 200hk så den hänger inte på mycket.. men min förra silvriga steg 4 S40 hängde av en m3a likaså min förra svarta steg 4 e85! Mycket trevliga filmer du la upp du med.. mycket informativa.. det får en inte att vilja ha en evo IX mindre iallafall :D
5 september 2008
japp men menade en större FMIC :) JRM har nått kit för typ 13 lax.. men det är nog mer värt att beställa från typ USA.. dock har dollarn kommit starkt på slutet tyvärr.. Ja det var en 05a med kkk24 cirka 320hk! M3 coupe går ganska bra ändå.. jag själv förlorade en med billängd 40-180km/h mot en hammanchippad + luftfilterkit BMW M5e39 ~ 420hk.. då var vi 2 pers i bilen han ensam och jag rulla på 19" han 18".. detta var med min förra S40 E85 steg 4.. den gick riktigt bra faktiskt.. "Manssen"
4 september 2008
steg 3 s60 har ingen chans! känner en som har en steg 1+ gröna 435cc/min spridare + mappning. org är 370cc/min spridare. Den laddar 1,2-1,3 precis som dem gör på steg 3 och han blir avhängd med cirka 2 billängder från 2an 50-200 mot en m3 e46 coupe.. kanske en med 3" hela vägen hänger på bättre och kanske slår m3an med 1-2 billängder.. men du piska m3an bra mycket mer än så! Tror du en frontmatad ic hade gjort stor skillnad till din? Koppling är väl nästa prio eller?
2 september 2008
jag kan köpa ditt resonemang, hade lite svårt att få till riktigt vita fälgar. slängde ihop något snabbt i photoshop. Jag tror dock ändå att svarta blir snyggast. meningen är ju att jag skall tona bakrutorna svarta också samt att byta ut tryckslangarna i motorummet mot röda silikonslangar och lacka om ventilkåpan i rött. Allt ska vara svart och rött :) blir väl till att lacka om oken också :)