Gästbok
18 augusti 2006
mjo de är väl lite enklare iaf! men de är nog inte "bara" att stoppa ner en audi 100 turbo motor i en golf 1:a, med tanke på monteringen av motorn, 4wd osv :) Men tanken har slagit mig, en mk1a med 4-krafs.. mumma! :D en turboladdad bil med v6:a vete fan, nyare audi s4 :D men smakar de så kostar de haha...
18 augusti 2006
nja en näve, inte direkt! Var dit först en gång och då ville dom kolla upp lite närmare och på ombesiktningen så gick den igenom :) tror de blev 970+150:- i vägning vid första reg. bes. Sen på ombes. av reg. bes så kostade de 350:- eller så.. Nej men har du en bil/motor nyare än 75:a så lär du montera en org. motor osv som är överladdad, ex montera i en 1.8T motor i en Golf från -86 eller så! De går inte att få igenom en hembyggd maskin..
17 augusti 2006
men ja behövde inte muta någon :) De var bara ifråga sätta varför, si och så osv... sen att de är en 75:a underlättar fruktansvärt då de inte har samma avgaskrav som en nyare bil! Men de är över 3 år sen den blev reggad nu... så de mesta är ombyggt sedan dess, men de är juh lixom inga problem att besikta längre just för att de står turbo i papperen osv! Den är reggad precis som den rullar på gatan, så jag behöver inte "pula" med något på den för att mygla mig igenom bes... :D
17 augusti 2006
haha japp den är reggad med turbo :D http://golf666.mine.nu/mina%20golfar/75a/regbevis.jpg Där är mitt reg. bevis hehe... hela grejjen med att bygga turbo i min bil var att få igenom de på bilprovningen, annars är de juh värdelöst! Få lov att stå och böka ur massor inför besiktningen och sen åka "olagligt" mindre skoj om man krockar och de visar sig att motorn inte är standard någonstanns.. :( nu står allt på mitt papper, sen är den entusiast försäkrad och värderad till en viss summa :) kanon!
17 augusti 2006
hehe så sant så :) men har man en gång åkt 4-krafs så skulle jag tippa på att man fortsätter i den riktningen.. hehe! Jag började min bil kariär med den gule som första bil när jag var 16år gammal! Nu 6år senare är den fortfarande i min ägo och brutalt mer modifierad än vad den var då! :) Du skulle nog kanske ändra dig på den där sista punkten om du fick åka med en riktigt vass mk1a nångång ;) Då skulle du nog inse vilken äckligt rolig liten bil de är... nu äre sovdax! Godnatt...