Gästbok
31 oktober 2007
Hmm..har det varit kopplingsras som jag hade tidigare då lamellen sprängdes så är det så åker kopplingspedalen ner i golvet o du kan inte växla eller köra av huvudtaget....Sen har du diff på din..det har inet min så kanske din är nyare låda så...Ta ner låda o motor som jag o polare gjorde tar max en dag....det är ta bort kylare luft burk alla slangar i motorn....sen oxå under ta bort kontakter och så..Sen är det dock bara 4 bultar två i sjävla motorhuvuden o två vid vxl lådan....har du msn??
19 oktober 2007
Tja! Riktigt fin bil du har. Tycker du ska plocka bort dämparen från WGn. Blir helt UNDERBART ljud som inte går att beskriva. De säger heller inget på bilprovningen ;)! Köpt ett rör från www.nioelva.se eller snickra på ett själv! MVH
17 oktober 2007
det är ju en 75a då passar ju krom det känns ju lite retro då!!!men ja har dom silverfägade ringarna me som är org till bilen..snart kommer bilen ut i en känd bil tidning!!detta är det första exet av en porsche turbo som såldes i sverige me bara 3990 ärliga mil på mätaren!!!har varit avstäld i större delen av sitt liv...tyvärr inga ritningar på detta!!men det finns att köpa rf avgassystem på stigs garage i vara!!en mycket känd porsche mekare...