12 februari 2009

Nej tyvär.

11 februari 2009

hahaah Får välls e;)

9 februari 2009

tror man kan få bort tråget genom att få upp motorn lite.. ja ne hål i huven e lite tråkigt.. lycka till!

8 februari 2009

ja då e tråget e svaret.. högt monterad turbo e grejen..

6 februari 2009

så gött det va o komma hem ! eller vad säger du Mvh Pasi

2 februari 2009

jode hade de ju ;)

1 februari 2009

sitter i ventilkåpan.. inte de bästa men enklast.. kom in på vårat forum på skogenracing.com så kan kanske Mikael hjälpa dig..

29 januari 2009

jo skulle tro de.... skickade pm till han som äger dom, får se va han tycker.. tänkte om han kunde läsa av nummret på sina fälgar så ja kan jämföra.... :)

29 januari 2009

jaha ok:) det va en väldigt liten skillnad:)

29 januari 2009

de var nog de mest likaste ja har sett iaf... hur gör du för att hitta alla saker.... hörde att du fann m5 3.8 till anders me :)

22 januari 2009

Nej, kan nog va kul å mörda den.. ja fan tänk om man hade värste store garaget fullt med verktyg å lyft å skit.. vore guld

22 januari 2009

okej, gött då! nej ja ska köra skiten ur orginalmotorn i sommar tänkte ja :D har inge bra garage att vara i..

22 januari 2009

Just det vi var nog påväg dit då.. Jasså har du fått igång motorn då?

21 januari 2009

Jasså är det där kortet är taget! Har faktiskt inte en aning va vi gör där.. va väl säkert full eller nåt

17 januari 2009

gött väll! en collector, är det den som man får ihop alla rören till turbon de el? är dålig på facklig engelska

16 januari 2009

Nej de berättar ja inte för då blir ja ännu mer kåt på den;) http://www.stylingbutiken.se/ Och neeej! du måste väll fatta att du inte kan turbomata en 3.5:a??!!! Då kör du ju ifrån mej som en kung för fan;)

14 januari 2009

ska du turbomata en 3.5:a??!!! Hatar dej för de då!

14 januari 2009

Du är störd

11 januari 2009

man tackar!..den enda alpinvita svensksålda M5 E39 i sverige rätt coolt..

1 januari 2009

Man tackar! :) Hoppas tabletterna hjälpte!