11 augusti 2009

Tusen tack

11 augusti 2009

Jo när jag får ekonomi till de:P

11 augusti 2009

Ja den duger:)

11 augusti 2009

Nja till vintern blir de chip och på med en viggenfront. Och fixa lite rost m.m. de är typ de:)

11 augusti 2009

Tackar:) tycker vi om:)

11 augusti 2009

tack:) ja de kan behövas ibland med:)

11 augusti 2009

Tackar så jättemycket! Haha, ja jag lär ju garanterat äga de bilarna i framtiden...fast tyvärr inte samtidigt!;)

10 augusti 2009

Okej. Usch dieslarna är inga roliga bilar.. :D

10 augusti 2009

haha nja alltså för alla som har jobb så är de här guld tider.. och jag har jobb. men de är inga småpengar som är nedstoppat i bilen och när jag konstant rasar sammtidigt som jag utvecklar så kostar de mycket! för mycket igentligen:D

10 augusti 2009

v6an är tyvärr ingen bra motor att uppgradera, dels för att den är vek, men också för att det är både dyrt och svårt att få tag på delar till den. Jag rekomenderar att du hellre skaffar en annan 900 med Trionic 5 sprut och 4 cylindrig motor =)

10 augusti 2009

haha nja jag skulle kunna byta hela setupen om jag bara hade råd :P vi får se hur långt jag kommer i vinter.. men jag är ju inte så rik. de blir väl lite finputs antar jag;)

10 augusti 2009

Yepp. Kika i listan över vad som är gjort så ser du att det inte heller är särskilt svårt ;)

10 augusti 2009

Samma som i din polares (Lindholm90) fast med turbo.

10 augusti 2009

Tackar

10 augusti 2009

tackar för komentaren! jodå den går vettigt men de finns mycket att finslipa på ;)

10 augusti 2009

OKey, ja det låter ju inte heller fel det med fars gubbens bil! =)

10 augusti 2009

Ja absolut, jag fick ner förbrukningen lite med mitt chip nu också. Och ändå så är det ett sport/racing chip. Att få ökad förbrännings grad gör ju en del i längden trots allt. Och jag kan köra en lastbil snålt annars hade jag nog haft det svårt med att få ner förbrukningen på M3:an. =P

10 augusti 2009

Om jag kör inne i stan så är det nog närmare 2 liter måste jag säga då jag måste krypa över farthinder och sen kan jag inte ligga och kryp köra med kopplingen, så det blir ryckigt framfart med den, därav förbrukningen. Men jag menar, även om det är snäll körning så, 6 cylindar och i mitt fall 3,0 liter som är rätt vässat från original, så blir det inte snålt. Både pos och neg. Kör mest landsväg och längre turer med min dock. =) Gillar inte stadskörning (dem kör som idioter). =P

10 augusti 2009

Ja precis. Sen är inte jag den som tar lån för en bil t.ex. Kan max sträcka mig till hus och det är knappt måste jag säga. Jag gör ingenting utan att jag fått ihop pengarna själv, gått ekonomi och ja, man lär sig en del i skolan 8går transport nu istället). Om du kollar info om M3:an så rullar ner längst ner till övrigt så har du en länk där, om du kollar där så finns det siffror om förbrukning. Min drar faktiskt lite mindre. Brukar ligga runt 0,9 landsväg med farthållare och snäll körning. =)

10 augusti 2009

Aa precis, det är ju så dyrt att trimma sug motorer, men jag tycker om karaktären bättre! Brorsans Köhler trimmade 325:a har ju helt underbar karaktär (MrXray här på garaget) Jo, som det är nu kör jag på uppfräschning av M3:an, mest enkla knep jag lärt mig då ekonomin sätter stop, studiebidraget är ju inte så mycket tyvär! Det gör du rätt i ;) Avgas osv är ju alltid kul för sångens skull med. =)