Gästbok
25 november 2008
orginal är det inge problem alls., vilka fälgar är det du syftar på, det är två olika på bilderna? jag slängde ju på en japs på min efter ett tag men det vart bara sämre, vart dåvt bullrigt ljud och när man åkte på halv låga varv höll man på o bli vansinnig medans på höga varv lät den som orginal. Jag ville ha vassare ljud på höga varv bara och så blir det med super sprint. Jag har beställt en kat ersättare och kommer ta bort mitten ljuddämparen.
14 oktober 2008
Jo de va en liten skada i lagersätet som skadade packboxen när vi satt dit den, så vi fick ta lite sandpapper o snygga till där o sen monterade vi nya packboxen nu ikväll. Farsan jobbar på Volvo/Renault-verkstad så han beställde genom jobbet, har ingen aning om priset men jag skulle gissa på runt hundringen max. Tips är att när du monterar nya va försiktig, mät hur långt in gamla sitter så du vet när packboxen sitter där den ska.
28 augusti 2008
lugnt =) tog ca en vecka tror jag, när jag beställde ifrån reichhard tog det längre tid och fick bråka lite med dom, men allt löste sig bra så jag är nöjdmed dom med. men om jag vill ha någonting som både k tec och reichhard har väljer jag k tec för att det var smidigare. OM du vill trimma på ett lite billigare sätt allt beror ju på hur mycket pengar man har så slipar ENEM om orginal kammarna för ca 3000kr och skall ge runt 15 hk på en standard motor och lite mer på en trimmad
28 augusti 2008
okej, jag körde ras på min förra motor, och hade bestämt mig för att trimma den när jag skulle renovera men då fick jag tag på den motorn jag har nu för ett överkomligt pris och det vart en betydligt bättre affär än att köpa allting nytt. mitt luftfilter har jag köpt på http://www.k-tecracing.com/ där ingår allting som behövs men man får ta en gummi packning ifrån orginal boxen som skall sitta mot spjällhuset. sedan har jag handlat lite delar ifrån http://www.reichhard-motorsport.com/