26 september 2009

Tjena. Jo jag bytte chip i styr och tändboxarna. Köpte grejerna från Hi-Tuning för ~2000kr med frakt om jag inte minns fel.

26 september 2009

Näe dom satt original i 760 -84, samma som i 850 men med vänd vevaxel!

12 september 2009

Jag har ingen uppfattning. Konstrueras bilarna fortfarande i Sverige så blir det säkert lika som "vanligt" :P

12 september 2009

Okej. En sprojlans kostar 1200kr så ett begpris på 500 är väl lagom om den är i bra skick. Jag köpte en ny http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=335281 ..men kvaliteten är inte bättre på reservdelsgrillarna än på de gamla. Plasten är vit och det svarta är som färg på plasten. Blir det stenskott så kommer det vita fram.

12 september 2009

Nej för fanken, inga kromlister på den här i övrig så passar inget vidare i min mening. Hade dock rutgrill med kromlist på förra bilen http://www1.garaget.org/gallery/archive … 80a7fw.jpg en 88 GLE med kromlister, passade bättre där :)

12 september 2009

Tyvärr inte

24 augusti 2009

tjena. Nja inte som ligger sådär åtkomligt kanske. Finns lite fler bilder från just den fotogången ganska i mitten på denna sida i forumet: http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 17&p=1 Du ser nog :)

23 augusti 2009

Tyvärr kan jag inte säga det, ligger under gissa bilen nu... Men gissa om du kommer på :)

23 augusti 2009

Rack :) men det här är ingen Mitsubishi...

6 augusti 2009

Ärligt talat kan jag inte säga om en 80-tals Trans Am går bra eller inte, har aldrig kört någon.

2 augusti 2009

Om en 80-tals Trans am är en muskelbil eller inte råder det nog delade menar om... Egentligen är ingen trans am någon äkta muskelbil utan en "Ponycar". En riktig muskelbil är en bakhjulsdriven "mellanstor" coupé med en stor motor... Få fråga varför undrar du och varför frågar du mig? M.v.h

20 juli 2009

Haha, ja minst sagt ;)