1 oktober 2009

Med adaptern så behöver man kapa upp för ny starter och lägga igen hålet för eran. Och även slipa ner klumpen till vinkelväxeln 10mm mot tråget, modda tråget dessutom. Sen är den bolt on Jag har bara tagit bort vinkelväxeln och lagt ett lock för.

1 oktober 2009

Tackar! Mazda BPT block från 323gtr och GT4 låda.

19 juli 2009

Svetsade min för att den släppte lätt och att det inte finns några bra center diffar å köpa till org lådan.

19 juli 2009

Tjo. Det tuggar inte däck i den bemärkelsen när du åker på väg med den men när du svänger skarpt så motar det ordentligt. hållbarheten kan jag inte yttra mig om på toyota. Men en visko diff är inte stum så om du gör en start så lyfter bilen fram och tyngden blir då på bakhjulen så om viskon då är dålig så spinner den fram. Vilket inte min gör eftersom den är svetsad till 50/50. Jag tycker du ska prova först och se om den släpper. Gör den det riv den i vinter isåfall.

17 juli 2009

Man tackar :) skulle kunna tänka mig att köpa en Celica :) dom är liter mer praktisk en Mr2:an :)

16 juli 2009

Nej sant! man märker vad som sker när sakerna börjar användas. Sjukt fina bilar, och inte så vanliga att man bygger på? De där med snabba starter kommer när du väl står vid rödljusena;)

12 juli 2009

Jag svetsade med rostfria elektroder. Blev skit bra. Jag åker till stockholm å jobbar idag kommer hem på fredag. 0703804444 Patrik

10 juli 2009

Kom å hämta den så får ni se monstret. :P

10 juli 2009

Tjenare. Han måste ha en stum/svetsad centerdiff pga att den är en viskodiff. mao den släpper lite efter som den ger 63% bak och 37% fram. När man svetsat den driver den 50/50. Jag har svetsat i min. Blir mkt start snabbare. Har en centerdiff liggande om han vill svetsa den.

8 juli 2009

går trögt... Tar tid att få fram de sista sakerna.

1 juli 2009

okej, ja de vore ju kul! ring eller skicka ett sms i förväg bara, 0736424603 är mitt nummer :)

25 juni 2009

Väntar på en "cutout" från usa så jag kan bygga downpipen. Så jag hoppas få den i nästa vecka. Väntar även på ic efter om svetsning. får den i helgen så då blir det till å göra tryckrör. Ska iallafal va med i karlstad nästa gång.

25 juni 2009

kolla in www.myranes.com han säljer silikon slangar i massa olika färger.. fick ett gäng till min bil och jag tyckte dom kändes riktigt bra i kvalitet så ja tänkte köra med dom :) kopplings skema till nira finns ju egentligen i boken som följer med, bara att man får läsa den sida efter sida... finns väl inte så mycke att tänka på utan bara att göra allt efter konstens regler, att använda tillräckligt grova kablar osv annars kan de bli problem.. jorda på olika punkter osv Mvh

15 juni 2009

Har tyvärr inte nån projekt tråd. Hoppas få ut den i juli.

12 juni 2009

Jo det kan man säga att det blev.. På 2500 1bars laddtryck. :) på 5100 697nm och 507hk. Och då är det inte färdig mappat fullt ut. Fattas mellan 80-100hk enligt martin. Detta var bara för å se hur konceptet fungerar. Och det gör det riktigt bra. Hinner inte få klart till imorgon. Väntar på flänsen mot turbon.

11 juni 2009

Tjenare. Hur går det för dig? fått den startad än? Bänkade min för 2 veckor sen. :P Bara göra avgassystem och tryckrör sen ska det åkas.

10 juni 2009

ok. nej jag ska upp och mappa nästa onsdag så bilen är för tillfället nerskruvad :) nackdelen med handdator är väl att man inte kan logga oljetemp/tryck och varna för låga värden? eller shiftlight osv.. finns ju många "vanliga" mätare att spara in på ifall man kör dashlogger..

9 juni 2009

tja, nej jag har inte köpt nån än. Vart finns den du visar att köpa? har fullt upp med att försöka få bilen genom sbp för tillfället! Ska även upp och mappa om motorn nästa onsdag för mina kammar stod fel vid förra mappningen! Hoppas på bättre effekt denna gång ;) har du mappat din än?

7 juni 2009

låter kanon, e själv på samma linje hobby trimmare men skulle vilja lära mig mapningen så har man lite mer o leka med =D

7 juni 2009

de va som fan, man hör bara mer o mer positiva saker om Nira styrsystemet. Hur funkar niran ? Är det lätt o förstå och bra översikt ?