Gästbok
27 maj 2010
Forts. Nu kan jag lägga i rätt växel innan kurvorna och slunga mig ut på rakorna med perfekt varvtal utan avbrott från när automaten ska lägga i rätt växel efter att ha segat på för hög växel i kurvan. Men rakt fram är skillnaden minimal, har 500 extra varv att dra på varje växel bara. :) Fan vad bilar du har då! :O
27 maj 2010
En jäkla skillnad på automat och manuell faktiskt, men det är nog mest uppe i knoppen. Prestandamässigt är det marginellt. Jag hade två automatare Trans Am (4:e generationen de också) innan den här. Den första, 94'an, hade ett udda tillval som hette sportshift. Tryckta man på den växlade den snabbt och hårt som satan. Den andra, 02'an, var mer glidarvänlig. Riktigt jäkla skön att cruisa i. Men det är som du säger - bättre med manuell!