20 juni 2008

jaha:P ajjemen, den ska lackas inom en snar framtid. Ska lacka den tillsammans med addon-bakspoilern, har lack och så men måste bara få tummen ur. Förresten du vet inte vad som är värst en k-kam eller en vx3-kam?

20 juni 2008

nedlack på balken?! förstår inte...

20 juni 2008

Ja precis det gör det säkert :D det kostar som faan ja, men sexan blir grym ;)

20 juni 2008

ahadu, seriöst bygge med andra ord :D skulle själv vilja göra det nån gång... ;)

8 juni 2008

Det är såklart viktigt. Stiften, oljan och luftfilter bytas regelbundet på denna kärran iallafall! Intercoolern är skräddarsydd så den håller nog måttet :)

8 juni 2008

Tackar! Spridarna är original men räcker gott och väl till originalturbon! Det mesta är överdimensionerat till denna bil från fabrik. Egentligen bara turbon som är flaskhalsen till att få mer effekt. Men Ska jag ha 350hk+ är det en fördel att jag byter stakarna om jag ska ladda på. Finn en demobil hos autotech (V50 T5) som rullar med över 380hk utan att ha bytat något mer än turbon, grenrör samt spridare utöver det jag gjort! + en bra mappning på e85 då givetvis. men stakars stakar i längden...

23 februari 2008

tjena! tackar:-) japp bytt bakdelen själv. Vad blir de för sug trimm?

14 februari 2008

tack tack :D nej det är lika klokren under skall snart ge en ny undereds behandling och sen skall fjädring och dämpning byttas utt:D

14 februari 2008

tackar tackar =)

14 januari 2008

min b204ft kommer snart att köras med 450hk i. sen kan jag byta turbo och plocka ut ännu mera hk upp till ca 600hk med rätt ladd

14 januari 2008

har du bytt blocket på din 16v 960? eller hade du inte b204ft orginal i den?

14 januari 2008

Kolla gärna in min ochså! :]

14 januari 2008

Ja visst, tack :D

30 december 2007

Det ska bli en vägg. Är nämligen tvungen till det för att få bilen gatreggad. Står mer info om bygget under bilen.

25 december 2007

Tja. japp den är orörd! Men snart är den inte det :)

24 november 2007

nu har ja frågat nästan alla ja känner om vad ett jordnings kit/jordfästning är.. och ingen vet :D haha va e de egentligen?

29 augusti 2007

Okej, låter bra det :) Är sugen på något liknande bygge, men med en max effekt på kring 250 hk bara. Funderar på en b230ft från en 940, så att den har oljekylda kolvar. En sån med 16 v topp och smidda kolvar (hållbarhet och så ja slipper fräsa bort översta lagret på kolven). Sedan en m90 låda å liknande koppling som du har och nån 940 bakaxel. De hänger bara på att ja kan registrera om den till ombyggt fordon, så ja ska ringa SBP och höra mej för angående det. Tips välkomnas :)

28 augusti 2007

Tjena. Ja har kollat ditt motorprojekt (B254FT 2.5 liter 16v turbo) på 7/900 klubben, och är nyfiken över kammarna du har (JA och JII). Sökte på 1001262 på google och hittade en tråd du hade skapat här på garaget (http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 54#p460054). Tänkte höra vad du fick veta om dem? :)

13 juli 2007

Haha, det är det sista jag skulle göra. Vill man ha en 940front är det väl lika bra att köpa en 940 ;)

21 maj 2007

eller jag kan maila dig en bil om det går bra?