22 september 2009

hehe :)

21 september 2009

det går det med :) sålänge man kört hårt så går det mesta att tillaga :)

21 september 2009

ja.. men jag fick köpt 18 tummarna jag har på bilden efter den händelsen.. innan hade jag bara 17 tums.. och inte alls lika shyssta =)

21 september 2009

ja jo inget ont som inte har nått gott me sig.. =)

15 september 2009

Tackar // Mrvallee

14 september 2009

Japp får se hur det blir till nästa sommar :) ..

18 juli 2009

Bugar o tackar...

14 juli 2009

japp det gjorde den ,va för mycket pulver för att få ner effekten ,med rotrex kompressorn jag hade innan (450hk) så körde jag 11.94s 198km/h ,å nu med turbon så spann jag över mållinjen på 12.00 210km/h med MT et drag slicks :)

12 juli 2009

räcker det med att spinna ifrån bilar i 190km/h på motorvägen ,så e det tillräckligt :)

8 juli 2009

yes turbon får dåligt med plats på andra sidan :P

8 juli 2009

bilen gick i 190 med det i ;) med cl motor.

8 juli 2009

okej .

8 juli 2009

JOfan, ska bara bygga en förgasar adapter turbon. Behöver en extern wastegate..biltema har för 999:- men man vill ju hitta BILLIG! Funderar starkt på att sätta dit en holley 600 fyrports direkt...Med tanke på den turbon var lite större än den andra.. Höres!

8 juli 2009

okej hur bygger man om då?? om du vet:P o orkar förklara:P

8 juli 2009

mmmm de där fattar inte jag riktigt hur ska man veta om de går att trycksätta den??

8 juli 2009

fan va grymt ska bygga på min me så vill ju se lite hur andra gör:P

24 juni 2009

Poleringen har jag gjort helt själv och oljetråget var i aluminium på motorn och nej den är inte klarlackad endast polerad.

22 juni 2009

just ja så äre nog:).. hehe är de nån spricka lr likn i det blocket du har lr?:)

21 juni 2009

okej:) då är de vanlig men 16ventilarn har väl insuget fram?.. din kommer nog bli kul när den är klar hehe;)

20 juni 2009

Då är det väl inget att fundera på :)