20 juli 2006

har precis kommit hem ifrån jobbet, ringde KG trimning precis å kollade lite priser å angående trimtoppar osv. sen har ja precis reserverat en B230FT motor ifrån en 940 årsmodell 98. ser ut som att ja ska ha kvar bilen iallafall ;) själv da?

20 juli 2006

allright, de e inte så många som ens vet att sverige har en tredje ö ;) jo luften e ganska salt vid kuststräckorna, men saltbilen är värre ;) dom skiter oftast i å ploga utan bara salta tyvärr.

20 juli 2006

ja bor på orust, ligger ca 8 mil ovanför gbg, själv da?

19 juli 2006

haha, ja de är ju en fördel om man har tillgång till sånt ;) här ute har man tyvärr inte de

18 juli 2006

okrj

18 juli 2006

okej

18 juli 2006

hehe, jo klart, synd bara på vintern ;) bilen får ju salt i sej

18 juli 2006

ja, min bruksbil är en 94:a Volkswagon Vento 1.8 cl. 90 hk ;) men den går framåt å drar lite soppa, ska ev sälja den å överta farsans 850 96:a, den drar dock lite mer.. själv da?

16 juli 2006

några extra hk hittar du nog alltid, sen kanske bilen "vaknar" lite tidigare än vanligt, svårt att säga rakt av.. eftersom bilen och antagligen grejerna du sätter på är några år så är du ganska induviduellt oxå, bästa är ju att turbokonventera, volvo sålde ju egna kitt som är legala att sätta på å regga med, kolla upp om det finns till din motortyp, de ger klart bäst effektökning

16 juli 2006

je, de e ju old school poäng å billigare än ny motor ;) gammal teknik när de funkar som bäst! då slipper du all jävla el å data oxå å det är skönt..

15 juli 2006

vilket? :) alltid svårt att bestämma sej.. själv da? blir det nått motorbyte i din?

14 juli 2006

nä, någon "ny" 242:a blir det inte, ja har ingen ork att rostlaga mer.. ska ja trimma nån 242:a blir det isåfall denna.. men får som sagt se, ska ev köpa en Pantiac Fiero så pengarna å kraften läggs isåfall på den om de blir så