7 maj 2008

Jag vill etanol konvertera min! Räcker med att jag slipar ner nålen i förgasaren så det blir högre tryck vad jag förstått, men det är inte mitt område precis så jag vågar inte ge mig på de, kan du sånt bra? :P

6 maj 2008

Yes! Sen när du fått klart motorn så ska vi inte race nå fören jag fått min tic :D

6 maj 2008

Bra, men du får ändå bara använda tomgången! Jag vill vinna med stor marginal! :D

5 maj 2008

Kanon! Då tycker jag att du rullar ut bilen så kör vi dragrace! Måste få njuta av att jag drog din bil när man kan haha :D

5 maj 2008

ska gå in med returen precis under skvalpplåtarna i tråget, hade jag tänkt iallafall

5 maj 2008

Du drar mig nog på tomgången haha :D

5 maj 2008

hehe ok, men hur är det med oljefiltret under till? fick det plats eller behöver man ta en adapter från 940?

5 maj 2008

De får jag hoppas! Pinsamt om du inte drar mig :D

4 maj 2008

ok,ja då duger en sådan gott å väll till 855:an :)

4 maj 2008

gött. hur mycke klarar en sådan att pumpa luft för? skulle haft nå större till min

21 april 2008

aakey, misstänkte att det var nått sånt eftersom det var kromlister på den.. ;) har du tänkt regga den sen lr blir det en bus bil bara?

11 mars 2008

Tackar!

18 januari 2008

ja ska göra de nån da

15 januari 2008

aaaa

15 januari 2008

aaaa

11 januari 2008

de blir nog bra=)

11 januari 2008

hur mycket hästar siktar du på? finns ju starka vevar som har 86 (2,5L) i slag men dom går på runt 11000:(

10 januari 2008

vad har du för någon vev på den nu?

10 januari 2008

har trimmat en b230ft till ca 390hk på hjulen, provade med en massa olika kammar:A,D,vx3,vx och några andra men jag tyckte K kamen var bäst från botten, men det var ett tag sedan. vet inte hur din motor blir men det blir nog bra

9 januari 2008

okey:P ja de e bara å slänga dit sånna då ju :P