11 februari 2007

Helt klart! totalt stum monterad motor ! så det ska vara vettu!

11 februari 2007

Okei tack. Ja drar iväg ett inlägg när jag vet! mvh Markus

11 februari 2007

Okei :) Har han ngn hemsida lr liknande, eller måste ja kontakta dej när ja vill ha sådanna ? tackar på förhand..

13 december 2006

Jasså skicka gärna info och bilder, man kan ju inte komma på allt så de är väldigt kul att lära sig av andra och få tips

28 november 2006

tack tack!!! jo motor byggd för 1000hk toppen är väl genom arbetad flödet är herregösses och kammarna som sitter i är det hemlig spec på finns ej att köpa.. turbon spec på 700hk också en special beställning från PT. 895cc spridare och 98okt räknar kallt med 550-600hk i grundmapp turbon kommer att få gå hårt d.v.s runt 2.5bar det är då vi kramar ur allt turbon är värd!! lycka till med bygget!!

26 november 2006

bilen är mappad hos hallvardsson inte trend... lite blir de tex ny lack, båge, intrumentpanel, drivknutar, oljekyalre, ny el, brandvägg, sidokjolar, dtm läpp, plastrutor, avgassystem, och förhoppningsviss drivaxlar och fjäderben

26 november 2006

jajjamen fixar ja galant........ finns såna som sälger sådana med=) men tackar för upplysningarna...

25 oktober 2006

Ja försöker göra det mesta själv också om inte så gör man lite arbetsbyten osv.Men du har helt rätt i det du sa om att ha kvar orginal kontakter i den mån det går.Men "bättre" om motorn kunde rasa typ roligare o riva en trasig motor än en välfungerande hehe.man lär väl själv hamna på samma summa i slutändan som du. det kostar flis om ska vara ballast vid korv mojjen :)

24 oktober 2006

Du körde den hårda skolan du :) Jag hade tänkt o dra typ helt nytt ta bort orginal kabel härvan i den mån det går.Men det blir nog en "vanlig" mappning först iaf.Bokat tid hos Turbocenter till våren. Nästa vinter så får det nog bli en liten renovering utav motorn lär ja rullat runt 4000mil sedan förra lilla renovering som gamla ägaren gjort.Men ja då blir det hela kitet med stakar o div tillbehör.Men målet är iaf o sätta en låg 12á till sommaren.

23 oktober 2006

Ja polarn koppla in de i sin 318is. Va dock inte ett nira nå annat eftermarknads sprut. Men prinsipen är detsamma antar jag.Jobbar på Audi så man kan alltid få hjälp där så det lär välla lösa sig. Får se hur man gör om ja mappar den till våren med dem grejer ja har nu o tar sprutet vid ett senare tillfälle.Känns som att man borde byta stakar iaf innan man blåser på med nå hemskt mycke mer effekt.Men om o när så blir det iaf ett Nira.

23 oktober 2006

Ok Ja det verkar onekligen bra Nira. blir nog inget denna vinter men ja nästa då är det väldigt intressant. Ang inkoppling så torde de väl räcka med ett kopplingsschema o lite svårdomar :) Men första mappningen e väl dyrare än den andra eller? borde vara så? Priset är helt ok för ett komplett system.

16 oktober 2006

jo de e väl lite pyssel.Du kör med Nira sprut va? hur funkar det?Dem är mycket bättre nu än tidigar va?Är det väldigt mycket krångel att koppla in eller?Man ligger som i valet o kvalet hur man ska göra framöver mappning av orginal kostar ju runt 10k o ett Nira I+ ligger runt samma peng blir billigare o mappa med det men ja då e frågan kan man besikta bilen som vanligt utan Lmm?Och hur funkar det iövrigt.Nånting som du vet något om? Tack på förhand

16 oktober 2006

ok tänkte om dom va köpta i butik

15 oktober 2006

Aha vad är det för nåt då? Grabbarna på Turbocenter som ville jag skulle byta det.Iofs så e mina rör rätt risiga ändå så det måste väl bytas hur som helst.Men ja har allting alu rör o fetare bränslepump. Bara kopplingarna som saknas. Men vad är de för koncept ifrån Trendab då låter intressant.

15 oktober 2006

Vad är planerna inför nästa säsång då? Själv så ska man se över bränsle systemet o byta mina bussningarna lite här o var.

13 augusti 2006

nä jag förstår det!! 200k hade jag gått med på ;)...Hoppas det dyker upp några RS2:or(trimmade) till salu nästa vår.