Gästbok
25 april 2009
på motorn så bygg om insprutet till GT sprut, bort med katten eller ersätt den med en 2-2½ tumms sportkat och friare andning bakåt. Mazda stryper sina bilar med slutburken av modell oljefat. Har provat och det blev skillnad att byta ut den. Ställ upp tändningen till 10-11 FöD. Och slipa kammen. Visst sprutdelarna kan du hitta billigt, sen slipa kamen är det dyraste men helt klart guld värt. Dock ska jag tala om att köp inte några allaballan special tändstift.
25 april 2009
Förr i tiden tog katten bort mer än 3-4 häst, räkna närmare 10 på en äldre bil då de inte var lika bra som dagens kattar är. Ställ INTE upp bränslet, jag lovar det gör ingen större förändring på en Mazdamotor om du inte får spridarna att flöda mer och pumpen pressa mer. Gjorde misstaget på min 323F, fick bara massa felkoder men inte mer zoom zoom. Klart du kommer piska gammla 240GLT utan att vara orolig. Mazdamotorn är klart bättre konstruktion, bättre karaktär. Men ska du få riktig snurr
24 april 2009
Block osv är samma men GT saknar oxå kat men även databoxen kan skilja och tändningen, prova ställa upp tändningen på din nuvarande ett par grader och kör 98 oktan istället å se vad som händer. Fan jag hade typ topp å allt som krävdes för att modda din till en GT eftersom jag höll på bygga om min från LX med förgasare till GT. Att kompet är högre är nog möjligen att toppen är lite mera hyvlad på en GT än en vanlig.