Gästbok
15 augusti 2007
Du skruvar bort hantaget över förardörren med de skruvarna som du hittar där. Sedan så bryter du försiktigt bort hela täckpanelen som täcker A-Stolpen ända upp förbi hantaget. En del Clips struntade jag i att sätta tillbaka för den satt som berg med bara någon. Slangen finns det hål för så ingen borrmaskin beövs mer än genom täckpanelen. Ut i motorrummet finns det en gummitut alldeles över pedalerna så den täckskivan över pedalerna ska bort sedan så trär du slangen hela vägen.. Pice Of Cake.
14 augusti 2007
Hej! Jag gjorde mitt av ett rostfritt rör ca 44mm dia X 2mm gods ( har jag för mig ) som jag svetsade på en rörbit ca 20mm för själva dumpen. Sedan så kapade jag slangen och monterade in det. Orginalslangen blir knappt något längre för jag skärde ut för den runda påsticket till dumpen. Blev jättebra tycker jag .
13 augusti 2007
Jag tror att det går att få med. Man pluggar den bara med typ plastpluggar. Den låter bra men mest när den dumpar.. annars så hörs det inte så mycket. jag monterade en laddtrycksmätare i A-Stolpen innan jag Chippade den och så här var det. Orginal så laddade den ca 0,7 bar och nu efter Chippning ca 1,5 bar som mest, beror på belastning ,varv och temp..
8 augusti 2007
Hej! När du beställer dumpen så är det bara dumpen du får med. T-Röret gjorde jag själv ( syns på bilden tror jag ) men det går nog att köpa där också. sedan så är det slang till insuget. Glöm inte att ta bort orginaldumpen bara som sitter efter Turbon. Öppet filter har jag tänkt skaffa men jag är lite orolig för mängdmätaren med tanke på oljan som man smörjer in filtret med. ( Sedan bilden så har jag vänt utblåset på dumpen ut mot grillen )