24 juli 2007

jo det är glapp i den med tack för tipset! ska leta ny diff då:). har haft den uppe en hel del gånger kan man säga, och det går att trycka upp bakvagnen så den tar emot golvet/balk, så slut är den;)

9 juli 2007

haha jaså:P kan förtå det, mina är typ helt slut så ska ge mig på och byta dom snart!:)

9 juli 2007

haha okey!;) hur känns bilen med alu bussning då? stum? :D

5 juli 2007

Tjenare! Rost kommer tyvärr på alla bilarna, så det kollar jag alltid. Något speciellt ställe där dom brukar rosta? Har själv hört att bussningarna slits bra i bakvagnen på dom. Känner man det bra om dom är slitna? Är det en dyr historia att byta bussningarna? Blev riktigt sugen på en 200sx när jag såg din :) Gäller bara att hitta en som är välskött och inte sönder körd. Ha det gött!

30 juni 2007

Tackar, tackar! Ska sälja av lite bilar nu och köpa något nyare tror jag. Fast amazonen ska jag ha kvar :) Snygg 200 du har förresten. Är det något att ha? Funderar själv på att skaffa mig en. Något att tänka på? Ha det gött!

25 juni 2007

Ja, det var ju tyvärr inte bara att skruva dit... =) Men jag hade en av dom absolut bästa här uppe som gjorde jobbet åt mig, så det vart ett kanon resultat... =)

25 juni 2007

Tackar, nä dom är inte så vanliga men farsan har fått tag på 2st som jag och bror fick, han har iof även en själv som ska renoveras...

24 juni 2007

gutt att höra :D jo jag har slipat färdigt allt...vingen är spacklad o slipad för 70 - i - o - 11 gången...men räknar med att lacka nästa helg :D känner inte så mkt för bmw'n längre är mer ute efter en 200:a ... tycker nämligen din är ruskigt fet...bra färgval :D vad blir nästa steg på din bil?

18 juni 2007

hehe :d ok...men bilen ser ruskigt fin ut :D

16 juni 2007

Det är ett monster på gatan :)

14 juni 2007

aa en bra sak är ju de att de är samma motor (6bults 4G63) i 1G eclipse som i galant gti. Oftast när man trimmar en EVO, 2G eclipse så brukar man byta ut mot 6b då den har grövre kanaler i toppen och framför allt grövre tjocklek på veven (den ska palla över 800hk orginal på 6b'n). Men som sagt är väldigt tajt om space i eclipse och galant :/ Stor motor i litet motorutrymme -.-

14 juni 2007

kan höra efter lite senare nån dag om vad de är för fel som du snackar om :) skriver till dig sen när jag har snackat med dom :)

14 juni 2007

haha jadu är rätt kär i 6-generationens galantar (89-93). Men har lite godis hemma nu också ;D i höst åker de i 1mm ÖD ventiler i rostfritt m. titanium legering som tål mycket (lustgas+högt laddtryck) :) Iaf gsx kolvarna är inte så dyra. Kostar bara 2000kr för 4st nya från mitsubishi. Får se hur de blir sen, tar ju rätt mycket tid att byta kolvar på nyare bilar :/ Lite tajtare under motorhuven än i din 200sx :( De är väl en nackdel me mitsubishi'r.

14 juni 2007

njaaaa... sanningen är ju att jag köpt den med bodykit och sportstolar, resten har jag fixat själv eller kommer att fixa. Typ lacken har jag valt och interiören går jag loss på inom 2 veckor.

14 juni 2007

ja kan det vara, kolla stifterna först sen kolla om tändningen e rätt

14 juni 2007

jobbigt... men han e bra nu va:)

14 juni 2007

ok :) Känner några s13ar och problemet med dom är att veven är klenare på CA18DET som är motorn på dom europeiska. Den ska tydligen bara ha en säker hållfastighet till 300hk. Sen så chansar man om man kör med mer effekt. Känner folk som veven blivit sne på så motorn rasat för :( Jag har en galant gti jag :) Håller mig till 4G63 motor jag :) ska i med turbo nästa sommar planerar jag :) Då blir de väl en 225hk@0.3bar. Om jag inte tar och slänger i eclipse gsx/gst kolvar och kör på 0.8bar ist.

14 juni 2007

okej det lät inge skoj =( men klar 5a på bilen iaf ;)

13 juni 2007

det där blir ju grymmt snyggt! den kommer bli så sjukt snygg när den e klar!!! :D

1 juni 2007

Håller på att plocka ihop motorn nu! är förhoppningsvis ihopsatt tills på måndag! :)