Gästbok
26 december 2009
Så kan man ju alltid resonera!;) Såg schyst ut iaf:P Och det där med mocka greppet kan jag iofs hålla med om!:) Men helt rätt har du inte:) Finns ju alltid http://www.garaget.org/?car=69621&image=1372686
25 december 2009
Japp! O jag har rekommenderat flera att testa med LGS i M5 3.8, passar utmärkt, sen betyder inte det att LGS stiften passar alla andra modeller/bilar/bilmärken lika bra, men på 3.8 så funkar de som de skall (dock bara jag som kör med dessa stift mig veterligen, de "andra" är för fega...). Nu vet jag inte vilka stift du hade men jag gissar på att det inte var LGS iaf...
25 december 2009
Tro mig jag vara mycket skeptisk i början, o det var nervigt att starta bilen med stiften första gången, dock helt odramatiskt. Anledningen till att jag kör Brisk är att det är det enda stiftet av "flerelektrodstyp" som passar M5 E34, en-elektrådsstiften känns förlegade designmässigt. Huvudsaken är att bilen går minst lika bra som med original, om inte bättre.
25 december 2009
Ingen risk med Brisk, håller stenkoll på stiften. Ser perfekta ut trots att de gått dryga 1000 mil, gyllenbruna. Perfekta avgasvärden med (Lambda = 1, CO1 & CO2 = 0, HC = 008). Enda gången Brisk LGS kan ställa till det är om tändsystemet är suspekt, stiften KRÄVER högre spänning innan gnistan "hoppar" så har man suspekta spolar så kan det ställa till det.